對於底特律軸承公司（Detroit Axle）執行長麥克·穆謝內什（Mike Musheinesh）來說，川普總統的進口關稅政策帶來的經濟衝擊猶如一記重錘。
這家汽車零件零售商在100萬美元進口貨物上的關稅帳單，從原本的2.5萬美元一夜之間飆升至驚人的72.5萬美元，增幅達70%，使得聯邦政府成為底特律軸承最大的營運開支來源。
面對每批貨物成本增加70萬美元的壓力，穆謝內什必須做出抉擇。他表示，雖然避免了裁員，但財務壓力來得非常迅速。
「在關稅實施之前，我們已經在各方面推行成本控制與效率提升，但這些措施的效果有限。除此之外，不得已只能透過提高產品售價來彌補缺口，導致獲利能力下降。」
這場困境促使穆謝內什走上聯邦法院。他的訴訟與備受矚目的最高法院案件V.O.S. Selections緊密相連，挑戰川普政府透過行政命令課稅的權力，以及取消免稅額（de minimis exemption）的做法。
穆謝內什加入了包括好市多（Costco Wholesale Corp.）與目標百貨（Target Corp.）等大型企業的行列，這些企業同樣因應廣泛的貿易政策而提起訴訟。
對穆謝內什而言，這不僅是經濟問題，更關乎自由市場原則與美國憲法保障的權利。
「我覺得有必要提起訴訟，因為沒有人為被取消的免稅額發聲。我相信我們有責任和憲法權利，對抗這些破壞自由市場的政府行為。」
美國財政部數據顯示，2026年1月的關稅收入約達290億美元，雖是去年同期的三倍，但較2025年10月的高峰略有下降，主要因為政府與部分國家談判取得特定豁免與貿易協議。
企業影響方面，像底特律軸承這類公司仍在不確定的陰影下營運，因為數百萬美元的關稅費用仍在徵收中，而關稅的合法性尚待裁決。
最高法院在Learning Resources訴川普案與V.O.S. Selections案的判決即將成為關鍵，法官們將於二月底冬季休會結束後復工。
法律專家認為，由於此案去年十一月已加速審理，判決很可能在近期公布。最高法院通常會在冬季休會後的第一時間發布秋季審理案件的意見書。
最重要的日期是2月23日星期一，法院正式復庭，但法院也可能在2月20日星期五提前發布「命令清單」及相關意見。
（照片：底特律軸承執行長麥克·穆謝內什與前底特律市長麥克·杜根交談）