工具能否成為藝術品？關於這個問題，人們的看法肯定不盡相同，但我認為可以。知名汽車設計師 Chip Foose 顯然也這麼認為，他將這輛 1970 年的 John Deere 4020 拖拉機進行了重新設計，使其看起來更像一輛復古的直線加速賽車，而不是一輛老舊的耕耘機。
Foose 在他的電視節目《Overhaulin'》播畢後不久，於 2010 年左右對這輛「工作馬」進行了改造。雖然他以設計如「Hemisfear」（後來成為 Plymouth Prowler）等車款聞名，但這次他與 John Deere 合作，推出了一項名為「Big Buck Sales Event」的活動。這輛時髦的拖拉機在全國各地巡迴展出，停靠在一個又一個經銷商處，最後被抽獎送出。如今，超過 15 年過去了，它靜靜地安放在伊利諾州東摩林市的 John Deere 檔案館。
傳聞 Foose 在 4020（John Deere 最成功的車型之一）與經典的圓形賽道賽車之間看到了相似之處。這也是為什麼他特別強調了長長的引擎蓋，它在駕駛艙前向上彎曲，並為其加裝了粗壯的側排氣管。車尾也採用了與昔日直線加速賽車相同的船尾設計，並在車尾手寫著「4020」。
Foose 改造這輛拖拉機時，意外地引起了兩極分歧的評價。顯然，除了保時捷的純粹主義者之外，John Deere 的忠實粉絲也是一群意見非常強烈的人，他們幾乎不同意 Foose 對這輛備受喜愛的 4020 所做的任何改動。從多年前的論壇討論串中，你仍然可以看到當時的厭惡之情：
我懷疑他們的態度自那時以來沒有太大改變，但正如 Heritage 公關經理 Chris Boyens 在 Tractor Zoom YouTube 頻道的影片中所指出的，4020 並非稀有車型。John Deere 在 1968 年至 1972 年間生產了大量此車型。Boyens 也解釋說，所有改動都是完全可逆的，如果他們日後想恢復原狀。但他們為何要這麼做呢？
也許那些人對於新拖拉機變得幾乎無法由車主自行維修感到沮喪，當他們尋找舊款車型時，卻認為這輛由 Chip Foose 設計的獨特車款可能更適合他們的農場。無論如何，這輛拖拉機生活在恆溫恆濕的舒適環境中，而其他的拖拉機仍在田間辛勤工作。也許這才是他們生氣的真正原因。如果它不能幫助某人謀生，那麼它就不應該存在。
但如果問我，工具也可以是藝術品。
