喬治·羅素在即將到來的匈牙利大獎賽前承認，本賽季爭冠過程中近期的挫折，讓他經歷了「心理上最艱難的戰鬥」，而梅賽德斯車隊也發現了上一站的軟體問題。
上週末的比利時大獎賽，羅素的爭冠希望再次受到打擊，他在首圈與隊友路易斯·漢米爾頓發生碰撞後退賽。
隨著梅賽德斯隊友基米·安東內利贏得了本賽季的第六場勝利，兩人之間的積分差距擴大到50分，即將迎來本週末的匈牙利站。
羅素在週四的匈牙利媒體日表示：「我認為可以公平地說，這是心理上最艱難的戰鬥，因為有太多的起伏，加上一些在我控制範圍內但表現不佳的事情。」
「但也有一些超出我控制範圍的事情阻礙了進步。打不倒你的會讓你更強大。我為我的韌性感到自豪。距離斯帕（Spa）結束才三天，我對這個週末感到積極和興奮。」
「我著眼於未來的機會，而不是過去的失望。我想這就是賽車的好處——機會往往就在下一個轉角。」
羅素在比利時站首圈退賽，直接原因是他在直道上因電池電量耗盡而損失了幾個位置。
車隊負責人托托·沃爾夫證實，所有梅賽德斯動力單元都出現了問題，而安東內利受到的影響較小，因為他在經過Eau Rouge時短暫鬆開油門並降檔。
梅賽德斯車隊在本週末前調查了這個問題，羅素對問題已得到解決充滿信心。
羅素說：「我們認為這是一個軟體錯誤。」他在整個週末的直線速度都比安東內利慢。「這不是駕駛風格導致動力損失的原因，這至少是一件好事。我認為斯帕給了我們正確的線索去尋找問題。這就像大海撈針一樣。」
「突然間，當你知道該往哪裡找的時候，也許你就能找到問題。謝天謝地，我認為我們找到了。時間會證明一切，但這幾週並不容易。」
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