大發為日本市場更新了 Taft 車型，距離這款輕自動車跨界休旅首次亮相已過去六年。這次的改款帶來了兩款新的特別版，以及升級的技術和更全面的安全配備。
目標是讓這款小巧的跨界休旅車在與近期改款的鈴木 Hustler 和三菱 Delica Mini 競爭時保持優勢，大發透過擴展其產品陣容來達成此目標。新增的兩款車型是 Rugged Venture 和 Active Mode 特別版，兩者都基於高規格的 G 和 G Turbo 車型打造，鎖定追求活躍生活方式的買家。
以 Rugged Venture 為例，其特色是採用煙燻鍍鉻和黑色飾面的專屬水箱護罩和尾門飾板。該車型搭載 15 吋槍灰色塗裝的鋁圈，車室內也有相應的飾件點綴。
Active Mode 採用相同的組件，但透過更深沉的塗裝營造出更低調的風格。若想增添色彩，可選配的 Active Mode Style 套件會在水箱護罩、車側輪廓、輪圈、霧燈和反光片上加入橘色飾條。
儘管自 2020 年推出以來，Taft 的常規車型陣容並未獲得任何外觀上的更新。事實上，唯一的變化是新增了 Spark Orange 的車色選項。
內裝方面，這款輕自動車跨界休旅車配備了帶有 7 吋顯示螢幕和更銳利圖像的數位儀表板，而 9 吋資訊娛樂系統仍為選配。大發還新增了一個可拆卸的行李廂下方收納盒，以增加實用性，並繼續提供全景天窗。
另一項值得更新的是改進的安全套件，配備了符合日本法規的新感測器。Taft 現在能夠偵測自行車、在路口右轉時的對向來車，以及在左右轉時的行人穿越。行人碰撞預防系統的最高速度閾值已提高到 80 公里/小時（50 英里/小時），而自適應巡航控制和車道維持輔助系統也經過重新校準，以實現更平順的操作。
動力系統沿用了現有 Taft 的配置，熟悉的 658cc 三缸引擎在自然進氣版本下可輸出 51 hp（38 kW / 52 PS），渦輪增壓版本則為 63 hp（47 kW / 64 PS）。兩款引擎均僅搭配 CVT 變速箱，並提供前輪驅動（FWD）和四輪驅動（4WD）的選擇。
2026 年款大發 Taft 在日本的售價，最便宜的自然進氣前驅車型為 1,435,500 日圓（約 8,800 美元），最高階的 Active Mode 特仕版渦輪四驅車型則為 1,930,500 日圓（約 11,900 美元）。
