德國改裝廠 Mansory 首次挑戰 Bugatti 的限量車款 W16 Mistral，並帶來另一款經過大幅度改裝的 Chiron。

Mansory 多年來一直在測試極限，看一輛超跑能融入多少碳纖維，直到車主品味成為公開記錄，而這次他們首次將這項論點帶到圓石灘車展。兩輛 Bugatti 客製化車款參與了此次盛會，包括基於 Mistral 的 Vincero 和基於 Chiron 的 Vivere，兩者皆為參加向來不鼓勵此類思維的 Concours d’Elegance 競賽而打造。

每輛車都是獨一無二的，擁有激進的空力套件、彩色碳纖維編織以及依訂製需求的內裝。無需多言，這些車的受眾本就狹窄。這些是為那些看膩了 Bugatti 自家 Sur Mesure 型錄中的所有選項都過於保守，並尋求願意做得更多的人所打造的頂級創作。

這對車中的亮點是 Vincero，這是 Mansory 首次嘗試客製化 Bugatti W16 Mistral。這款敞篷跑車最近剛停產，更凸顯了獨一無二版本的吸引力。外觀上，綠色調的裸露碳纖維車身搭配橘色塗裝，出現在大量重新設計的組件上。

車頭部分，Mansory 在保險桿進氣口周圍增加了特殊飾條、更突出的前擾流板以及帶有通風孔的葉子板。車側線條採用複雜的側裙和側進氣口額外的鰭片，搭配新一代五輻式鍛造鋁圈及空力蓋。這輛超跑還配備了固定式尾翼和超大的後擴散器，並帶有不只六個排氣管。

開放式雙座座艙採用橘色皮革內裝，配有客製化刺繡、綠色滾邊，以及與車身外部相同的綠色調碳纖維。

與 Vincero 同台展出的還有基於 Chiron 的 Vivere，這是 Mansory Centuria 的後續之作，Centuria 最初於 2019 年首次亮相。

Vivere 經過大幅度改裝的車身採用棕色碳纖維搭配金色圖案。車身套件與 Centuria 相似，包括修改過的保險桿進氣口、通風引擎蓋和葉子板、大型鰭片以及側裙上的額外進氣口，還有熟悉的引擎蓋進氣口。然而，Vivere 增加了額外的日間行車燈、前翼片、顯著加高的尾翼，以及一個更為低調的擴散器，帶有六個圓形排氣管，而非其前身的橢圓形四出排氣管。它也採用了與 Vincero 不同的輪圈組。

內裝採用雙色皮革包覆，結合了卡其色花生醬色調與白色，以及儀表板、中控台、方向盤和門板上的對比色碳纖維。座艙還設有帶有 Mansory 品牌標誌的絎縫地板、門板上的照明圖案，以及環繞著 Bugatti Sky View 雙天窗的 LED 星星。

兩款超跑均保留了原廠的碳纖維單體式底盤和四渦輪 8.0 升 W16 引擎。這具引擎在 Chiron Vivere 上可輸出 1,479 hp（1,103 kW / 1,500 PS），在 Mistral Vincero 上則為 1,578 hp（1,177 kW / 1,600 PS）。

不出所料，Mansory 並未為這兩款客製化車輛設定具體數量。但我們已經知道，一輛二手的 Chiron 或 Mistral 在進行任何車身改裝之前，起價就已是數百萬美元，而這裡進行的改裝遠遠超過了更換輪圈和貼膜的範疇。這兩輛車幾乎肯定都是 Mansory 迄今為止最昂貴的作品之一。