多年來，關於首款電動福斯 GTI 的傳言一直在業界流傳，如今這些傳言已成真。這款電池供電的熱門掀背車並非基於 Golf，而是基於 Polo。
在首代 Golf GTI 問世 50 年後，ID. Polo GTI 正式亮相，它基於 ID. Polo 打造，後者是福斯汽車歐洲產品線中最小且最實惠的電動車。與標準版 Polo 相比，它配備了 19 吋輪圈、點綴的紅色外觀飾條，以及包含蜂窩狀進氣口的前擾流板、側裙和車頂擾流板的車身套件。
內裝同樣隨處可見紅色飾條，此外還有前座運動座椅和方向盤上的 12 點鐘標記，但最大的亮點可能是按鈕。由於廣受歡迎，按鈕又回來了，它們出現在方向盤、中控台和門板上。福斯汽車正兌現其承諾，即使是最注重科技的車型，也要變得更類比化且易於使用。
類比並不總是意味著老派；這款 GTI 搭載了大量的科技，但部分軟體讓這款熱門掀背車帶點復古感。駕駛者可以將 10.25 吋的數位儀表板配置成顯示靈感來自首代 Golf GTI 的儀表風格。資訊娛樂系統的螢幕也能「時光倒流」：選擇復古儀表，它就會顯示卡帶式錄音帶的歌曲名稱。
動力來自單一前置電動馬達，為前輪提供 223 匹馬力和 214 磅英尺的扭力。福斯汽車引述的零至 62 英里/小時加速時間為 6.8 秒，續航里程可達 263 英里。請注意，後者數據是使用歐洲測試週期測量的，該週期通常比美國使用的測試週期提供更樂觀的結果。
直線加速從來都不是 GTI 的唯一使命；它也需要良好的操控性。為此，福斯汽車配備了鎖定差速器、自適應懸吊系統和 GTI 專屬轉向。不要被換檔撥片所迷惑：ID. Polo GTI 採用了大多數電動車的直驅變速箱，並且沒有配備假的數位自動變速箱。撥片用於調整動能回收的等級。
首款電動福斯 GTI 將於今年秋季在德國上市，基本售價將低於 39,000 歐元，按目前匯率約為 45,500 美元。作為參考，Golf GTI 在德國的起售價為 46,250 歐元（約 53,800 美元）。截至撰寫本文時，沒有跡象表明 ID. Polo GTI 將在美國銷售，儘管預計福斯汽車將逐步在歐洲其他市場推出。
