如果 David Jaumandreu 對一件事確信無疑，那就是：世界上沒有什麼比第一次搭乘高速列車更棒的了。
這正是《Denshattack!》的核心精神，這款遊戲來自巴塞隆納工作室 Undercoders：以極快的速度駕駛列車。《Denshattack!》的遊戲總監 Jaumandreu 表示，這款遊戲被比喻為從《Tony Hawk's Pro Skater》到《Jet Set Radio》的各種遊戲，但它擁有足夠獨特的身份，足以超越任何比較。我只能將它描述為有史以來最荒謬、最脫軌的火車模擬遊戲。
《Denshattack!》設定在一個反烏托邦的未來，持續的氣候危機已演變成末日級別。日本的都會區已轉變為穹頂城市，並由高速鐵路網連接。（題外話：美國汽車是全球交通污染的最大來源。後續補充：美國火車產生的溫室氣體排放量比汽車少 83%。）在遊戲世界中，所謂的「Denshattackers」冒險進入外部世界，在這條鐵路網上營運列車，運送關鍵物資往返城市之間。
Jaumandreu 說，他大約在四年前偶然發現了《Denshattack!》的概念。
「我當時在玩一個日本玩具火車，同時在做別的事情，只是隨手玩弄它，並想像它像指尖滑板一樣，然後想：『如果能用火車做出特技，那不是很酷嗎？』」Jaumandreu 說。這個想法揮之不去，他最終開始思考：「『哇，如果真的這麼做，要怎麼控制呢？』」
在遊戲中，「Denshattackers」具有競爭心態。在這條高速鐵路網上，這些膽大包天的列車司機互相較勁，看誰能開得最快，以及誰在過程中看起來最酷。這也解釋了你在《Denshattack!》中大部分時間所做的事情：像 Jaumandreu 把他的玩具火車當成 Tech Deck 一樣，做出火車的翻板動作。在動漫視覺效果和更具動漫風格的配樂（由《Shinobi: Art of Vengeance》作曲家 Tee Lopes 操刀）的襯托下，大多數關卡都讓你需要在日本大都市之間進行磨軌、旋轉、翻板、牆壁騎乘和連擊，所有這些都是為了創下最快的時間和最高的得分。
「一開始和團隊分享時，他們說：『哦，這真是個愚蠢的想法，』」Jaumandreu 解釋道。「但後來我們開始定義它如何可行，然後進行原型製作，並說：『哇，這真的很有趣。』」
到目前為止，玩家們也這麼認為。在今年早些時候的 Steam Next Fest 上，遊戲的試玩版獲得了極大的成功（97%好評！），《Denshattack!》已登上包括 Polygon 在內的許多「最受期待」的新遊戲榜單。而且它即將在夏日遊戲節新聞週期降溫之際，於 6 月 17 日登場，正好填補了新遊戲相對平靜的時期，有望成為夏季的熱門遊戲。
雖然《Denshattack!》顯然存在於一個高度誇張的虛構世界中，但其火車模擬元素卻根植於現實：你駕駛的幾乎所有火車都受到真實火車的啟發。雖然沒有授權的火車出現——就像《Tony Hawk's Pro Skater》中的 Flip 或 Toy Machine 板子一樣——但 Undercoders 明顯對日本的軌道車輛有著紮實的理解和敬意，為其遊戲創造了法律上獨立的版本。在外行人（就是我）看來，「Beppu Star」看起來像 20 世紀末的川崎地鐵列車。「Sunrise Pitcher」則與日立的 N700S 系列相似（儘管駕駛室上多了一片刀刃）。每種火車模型的最高速度、磨軌效率和特技表演能力都有不同的數據。
「我們熱愛火車。我們特別熱愛日本火車，」Jaumandreu 說。「所以我想這也是《Denshattack!》存在的原因之一——我們是滑板愛好者，我們也是火車愛好者，特別是日本火車愛好者。」
不僅如此，《Denshattack!》的火車模擬真實性還體現在它準確捕捉了首次搭乘高速列車時的啟迪性感受。真正的高速鐵路在北美並不像在世界許多其他地方那樣存在。那些沒有將其作為日常生活一部分的人，根本不知道自己錯過了什麼。
作為參考，在美國，最快的商業列車是「下一代」Acela，它於今年年初投入服務，在某些路段的最高速度可達每小時 160 英里。歐洲最快的營運列車是意大利的 Frecciarosa 1000，最高速度可達每小時 248 英里。你可以花一個小時 40 分鐘從佛羅倫斯到米蘭——大約比下一代 Acela 行駛紐約市到波士頓的相同距離少兩個小時。Undercoders 所在的西班牙自 90 年代初以來一直投資於高鐵，現在擁有世界第二大的高鐵網絡。從各方面來看，西歐國家在高速鐵路方面都遠遠領先於美國。
但即使是這些網絡，也無法與日本最快的高速列車「新幹線」相比。（新幹線有時被稱為「子彈頭列車」）。列車的最高速度為每小時 199 英里，平均延誤時間僅約一分半鐘，效率驚人。與幾乎所有其他高速鐵路網絡相比，日本的列車就是……能正常運作。儘管早在 1964 年就向公眾開放，但如果你來自一個因各種原因未能建造功能性高速鐵路網絡的國家，搭乘新幹線可能會讓你感覺像是走進了未來。
「不只是火車。整個體驗？令人著迷，」Jaumandreu 說。「當你到那裡時，從你進入車站的那一刻起，就有這種秩序，車站有這種美學，有這些旋律——出發旋律——有賣便當的商店，你可以為火車購買便當。這是一個完整的體驗。然後，當然，火車本身非常不同，非常獨特，它們有這種你可以輕鬆記住的圖形設計：『這是來自這個地區，這是來自那個地區。』它們總是準時的。如果它們有任何問題，它們會更快地解決。所以，這是一個完整的體驗。」
Jaumandreu 以一位火車愛好者特有的熱情談論日本高速列車，他知道僅憑言語無法捕捉搭乘高速列車的興奮感。我從未搭乘過新幹線，但幾年前，我搭乘 Frecciarosa 列車從佛羅倫斯到羅馬。來自汽車王國美國的我，簡直不敢相信。而且，令我的旅伴們沮喪的是，我根本停不下來談論它：「你看到我們開多快了嗎？」「各位，你們相信我們只花了一半的時間就走完了紐約到巴爾的摩的距離嗎？」「等等，你們要去哪裡？我會一直盯著這個嗎？」
對於鐵道迷（我們被親切地稱為「foamer」）來說，第一次搭乘高速列車的經歷近乎宗教體驗。就像你的第三隻眼打開，重新審視在高速公路交通或排隊安檢時浪費的每一個小時。你只想上火車，然後快速前進。這就是《Denshattack!》的精髓。從我玩過的內容來看，它從未鬆懈。
「搭火車很有趣——這是一種有趣的體驗，而搭乘高速列車是一種非常有趣的體驗，」Jaumandreu 說。「它帶你去各地。你不用擔心。它非常舒適。它很快。我不知道。這就像……搭火車很有趣！」
《Denshattack!》將於 6 月 17 日在 Nintendo Switch 2、PlayStation 5、Windows PC 和 Xbox Series X 上發售。
