Toyota 的安全聲譽本月在約翰尼斯堡受到打擊。Toyota Starlet，南非最暢銷的掀背車之一，在 Global NCAP 最新一輪的測試中，成人乘員保護僅獲得零顆星的評價，證明了貼牌換標的危險性。
測試車輛是即將停產的入門級 Starlet，該車在印度製造，與 Suzuki Baleno 幾乎是孿生兄弟。兩者差異僅在於重新設計的保險桿、尾門造型以及不同的引擎選項。本質上，它們是同一輛車掛著不同的廠徽。
儘管標配了電子穩定控制系統 (ESC) 和雙前座安全氣囊，Starlet 在撞擊測試中仍顯示出嚴重的結構弱點。根據 Global NCAP 的說法，腳部空間區域和整體車身結構完整性都被證明不穩定，且「無法承受進一步的載重」。
側邊撞擊測試更是災難，由於缺乏側邊安全氣囊，導致頭部和胸部保護效果不佳，腹部保護則勉強合格。結果如此糟糕，以至於 Global NCAP 完全跳過了側邊撞擊測試。
雖然該車型在成人保護方面獲得零分，但在兒童保護方面獲得了 29.33 分，評級為三顆星。不過，在正面撞擊測試中，三歲兒童假人的頭部與內裝飾板發生了碰撞，並在側邊碰撞中暴露於撞擊之下。
Global NCAP 執行長 Richard Woods 表示：「這是 Toyota 令人震驚的零顆星結果。Starlet 是南非最受歡迎的汽車之一，但其車身結構不穩定，頭部和胸部保護效果不佳，這兩點都令人嚴重擔憂。」
Toyota 反駁測試已過時
Toyota 南非公司並不打算讓此結果就此定案。該公司告訴 Citizen，測試車輛是「一個過時的車型，無法代表目前在南非市場上販售的 Starlet」。這話雖然沒錯，但也引發了疑問：有多少這樣過時的車輛仍在路上行駛。
目前的 Starlet 車型標配了側邊、頭部和氣簾安全氣囊。Global NCAP 已匿名購買了一輛，並計劃重新測試。在這些數據出來之前，零顆星的結果仍然是官方紀錄。