原始的 X5 車型，底盤代號 E53，作為 BMW 首款 SUV，或稱其行銷術語「運動休旅車」(Sports Activity Vehicle)，在汽車史上佔有一席之地。然而，它從未推出過真正的 M 版本。雖然曾有例外，例如搭載 V12 引擎的 Le Mans 原型車，以及搭載 V8 引擎的性能車型，包括小改款前的 4.6is 和後續的 4.8is。但這些都不能算是真正的 M 車款。
Kith 創辦人兼執行長 Ronnie Fieg 現在與 BMW 合作，糾正了這個遺憾。他們打造了一輛客製化的復刻車，搭載 V10 引擎並配備手排變速箱。
雖然 Kith 和 BMW 尚未公布照片，但他們證實這輛獨一無二的車是以一輛 2000 年的 X5 為基礎，將車體剝至裸金屬進行全面修復，整個過程耗時超過一年。核心亮點是引擎的更換，植入了這具自然進氣的 5.0 升 S85 V10 引擎，可輸出 500 匹馬力 (373 kW / 507 PS) 和 519 牛頓米 (383 lb-ft) 的扭力，並透過六速手排變速箱傳遞動力。
這具引擎同樣搭載於 E60 M5 和 E63 M6 量產車型上，但這是首次被安裝在 SUV 車型上。這輛 X5 保留了原廠固定比例的全時四輪傳動系統，這是 BMW 在此世代車型上推出的 xDrive 系統的早期版本。機械方面的改裝還包括「BMW M 性能套件」，這可能意味著更大的煞車和重新調校的懸吊系統。
新的配置意味著這輛獨一無二的車將比 E53 車系的量產性能旗艦更強大。原先的性能旗艦是搭載 V8 引擎的 X5 4.6is (2001-2003)，輸出 342 匹馬力 (255 kW / 347 PS)，以及小改款後的 X5 4.8is (2004-2006)，輸出 355 匹馬力 (265 kW / 360 PS)。
根據 Kith 的說法，這次設計的目標是「向其原始形態致敬，同時優化其極致的駕駛性能」。外觀採用了 E53 的發表顏色——原廠鈦銀金屬色。
正如 Autoblog 指出的，從建造過程的照片顯示，這輛獨一無二的車將配備寬體葉子板、側裙和更深的保險桿的車身套件，並搭載藍色煞車卡鉗的五輻式鋁圈。內裝方面，則有一個客製化的儀表板，重新校準的轉速表和 Kith 的品牌標誌。
除了這輛換上 V10 引擎的 E53，Kith 和 BMW 還將推出一輛 2027 年式的 BMW X5 (G65)，採用冰川鈦銀金屬色。目前尚不清楚這個特殊顏色是否是與標準車型唯一的差異。
這兩款特別版的 X5 將在圓石灘的 BMW Villa 首次公開亮相，與另外兩輛復刻車——一輛 1972 年的 BMW 3.0 CSi 和一輛 1987 年的 BMW M6 E24 一同展出。這兩輛車都採用醒目的 Inka Orange 塗裝，並搭配雅緻的米色內裝。