英國汽車製造商 Land Rover 過去從未在美国生产过任何车辆。但这种情况即将改变，这要归功于美国汽车制造商 Stellantis 的协助。
捷豹路虎（JLR）首席执行官 PB Balaji 在 2026 年 6 月 17 日的公司声明中表示：“我们的愿望是，在未来几年内，将我们在美国的业务发展到与捷豹路虎目前整个业务规模相当的水平。”
即使美国目前占捷豹路虎全球总销量的 30%，这仍然是一个相当宏大的目标。若要使美国业务的增长达到公司目前的全球销售规模，其销量需要增长超过 300%。
Balaji 补充道：“为了真正发挥我们品牌的威力，我们将加大对北美这一最大市场的关注力度。对豪华产品的日益增长的需求，加上我们品牌所看到的强大偏好，预示着巨大的增长潜力。我们也在为我们的 Defender 品牌探索新的高潜力细分市场，这将使我们能够为更多的美国客户提供量身定制的豪华产品和体验。”
捷豹路虎在北美没有工厂，这正是与 Stellantis 的合作将惠及这家英国汽车制造商的地方。两家公司上个月宣布了一份“不具约束力的谅解备忘录”，在美国生产的 Defender 将是此次合作的首款产品。
Land Rover 目前在其位于斯洛伐克尼特拉的生产基地生产 Defender 90、110 和 130。一款新车型将基于新的电动化模块化架构（EMA）平台推出，提供混合动力和全电动动力总成选项，随着 Defender 将在北美生产，这两款车型很可能都会在美国市场销售。
捷豹路虎还公布了其他产品组合计划，包括新的 Range Rover 和 Range Rover Sport 型号，它们将继续沿用模块化纵向架构（MLA）平台，并提供轻度混合动力、插电式混合动力和电动版本。该公司表示，其首款 EMA 平台电动汽车将于今年晚些时候亮相，可能是多年来传闻中的“迷你 Defender”。
Land Rover 也有计划改进 Discovery SUV，但会“忠于其根源”，而 Jaguar 将成为一个全电动品牌。Type 01 将于今年晚些时候作为一款低矮的四门 GT 车型推出。
Motor1 的观点：将 Defender 的生产转移到美国应该有助于 Land Rover 避免目前从斯洛伐克征收的 15.0% 的关税，而之前的关税为 2.5%。我们将有兴趣了解 Stellantis 从这笔交易中获得哪些好处，因为捷豹路虎终于通过美国的生产合作伙伴在北美站稳了脚跟。
