奧迪全新Q9將數位矩陣頭燈帶到美國，結束了歐洲自2013年以來就已擁有此功能的漫長等待。
多年來，全球消費者都享受著自適應頭燈的便利，而美國消費者卻一直被落下。汽車製造商正逐步找到方法將這項令人驚艷的技術引進美國，而奧迪如今成為其中之一。該品牌的新款Q9與SQ9旗艦車型配備了每側超過25,000顆微型LED燈。
如果你從未見過或體驗過這種頭燈，可能會覺得它沒什麼特別。但在現實世界中，它們在夜間駕駛時絕對是革命性的改變。數位矩陣頭燈不僅僅是簡單地開關遠光燈，而是能即時重塑光束的照射模式。
車輛前方安裝的攝影機會監控前方交通，識別迎面而來的車輛或同向行駛的車輛。系統會選擇性地遮暗可能造成眩光的光束區域，同時保持其他區域照明。這就像是你可以一直開著遠光燈，卻不用擔心會刺眼其他駕駛，不論他們身在何處。
這點非常重要，因為頭燈眩光已成為駕駛者真實的抱怨。奧迪引用最近AAA調查指出，六成駕駛者在夜間都受到過度眩光的困擾。當然，自動遠光燈有一定的實用性，但當感應到其他車輛時，它們會關閉遠光燈，只留下普通頭燈。奧迪表示其數位矩陣技術能提供更精準的解決方案。
奧迪美國產品規劃資深副總裁Filip Brabec表示：「奧迪一直是照明技術的領導者……我們非常興奮能首次為美國客戶提供數位矩陣LED照明功能。」
硬體本身設計相當精密。奧迪表示，微型LED模組寬度僅約13毫米，但包含約25,600顆可獨立控制的LED燈，兩側頭燈合計達51,200顆。每顆LED約40微米寬，約為人類頭髮厚度的一半。
自適應照明技術自2022年聯邦規定變更後在美國技術上已合法，但汽車製造商一直難以符合該國嚴格的測試標準。奧迪聲稱已研發出一套系統，能符合美國要求，同時保有歐洲自2013年以來享有的性能。
除了提升夜間能見度外，奧迪表示該系統還能減輕疲勞、降低路標反光，甚至在上下車時投射可選擇的照明場景。Q9的完整細節將於7月公布。
