Maserati GranTurismo 和 GranCabrio 已是市面上最具魅力的 GT 跑車之一，而 2027 年式車型將更具吸引力。透過更新的設計和微調的車型，它們承諾提供更強勁的性能，Maserati 也期望這些改款能幫助其銷售反彈。
外觀上，新款 GranTurismo 和 GranCabrio 與舊款車型相比，差異顯而易見。車頭的變動最為明顯，全車系（現包含三種車型）都採用了更精緻的面板和新的保險桿。
其中，Trofeo 車型可謂最具戲劇性的版本，配備了更具侵略性的前後保險桿、專屬的 Pegaso 鍛造輪圈，以及更多外露的碳纖維部件。不僅前保險桿造型搶眼，更能提升散熱和空氣力學表現。
Maserati 也為 GranTurismo 和 GranCabrio 換上了新的頭燈和尾燈，以及新的水箱護罩。令人意外的是，全電動 Folgore 車型將繼續推出 2027 年式，並擁有獨特的保險桿、輪圈、銅色徽飾和發光側進氣口。
基礎版本繼續搭載 Maserati MC20 的 3.0 升雙渦輪增壓 Nettuno V6 引擎，現可輸出 483 匹馬力和 600 牛頓米的扭力，GranCabrio 的極速可達 300 公里/小時，GranTurismo 則為 302 公里/小時。若追求更強勁的動力，可選擇 Trofeo 版本，搭載升級版的同款引擎，可輸出 582 匹馬力和 620 牛頓米的扭力，將 GranCabrio 的極速提升至 316 公里/小時，GranTurismo 則為 320 公里/小時。
至於 Folgore 版本，則繼續配備三個電動馬達，可輸出 751 匹馬力和 1,349 牛頓米的扭力，並搭配 92.5 kWh 的電池組。這款電動車的極速在敞篷版上為 290 公里/小時，硬頂版則為 325 公里/小時。
若計畫駕駛新款 Maserati 進行長途旅行，選擇燃油版本會是較明智的選擇，因為 Folgore 車型的續航里程僅限於 401 公里。不過，這比先前版本大約增加了 32 公里。
2027 年式車型將提供七種額外的車身顏色選擇，包括 Green Jupiter Matte、Blu Denim、Bronze Lucido 或 Matte、Grigio Mistero、Rosso Velluto 和 Oro Lirico。車室內部也進行了一些細微的調整，包括換上一個新的賽車風格平底平頂方向盤，以及更新的數位時鐘。三個螢幕的顯示圖像也已更新。
