Spirit航空律師在週四的聽證會上表示，該航空公司用於維持營運的可用現金即將耗盡，政府的救助方案已擺上檯面。

川普總統週四稍晚在白宮告訴記者：「我們正在考慮這麼做，幫助他們，也就是紓困他們，或收購他們。」

川普告訴記者，「當油價下跌時」，政府可以「出售並獲利」。

他說：「我希望能保住那些工作。我希望能保住一家航空公司。我喜歡有很多航空公司，這樣才有競爭。」

該航空公司律師、來自Davis Polk的Marshall Huebner在週四的破產聽證會上並未概述擬議的救助計畫，但知情人士本週告訴CNBC，檯面上有一筆5億美元的貸款，可能讓政府取得這家總部位於佛羅里達的航空公司高達90%的股權。由於未獲授權討論相關談判，他們要求匿名。

據一位知情人士透露，該協議還將允許美國政府選出一名董事會成員。

白宮和Spirit航空均未回應對董事會席位的置評請求。

Spirit航空執行長Dave Davis在一份電子郵件聲明中表示：「我們感謝川普總統的支持，並期待繼續與他及其政府合作尋求解決方案，以保護數千個工作機會，維持並加強競爭，並幫助確保美國人持續享有負擔得起的票價。」

Huebner週四表示，該公司需要在未來幾天內獲得現有現金或新的融資才能繼續營運。

他說：「Spirit實際可用的營運資金將不會持續太久。」「因此，新的融資，或兩者兼有，或是接近2.4億美元的限制性現金的使用權，是絕對必要的。最晚不遲於下週末。」

該航空公司一直面臨關閉的風險。據知情人士透露，潛在的交易已與各債權人團體分享。

該公司表示，Spirit航空原預計年中擺脫破產困境，但自美國和以色列攻擊伊朗以來，油價飆升打亂了這些計畫。

這家標誌性的廉價航空公司多年來一直面臨困境，包括引擎召回、兩年前被聯邦法官阻止與JetBlue航空合併、客戶偏好轉向更高端的產品，以及今年油價飆升之前成本的跳升。

Huebner表示：「Spirit現在明確地站在十字路口。」公司的「數億美元」現金在破產貸款條款下「被鎖定且無法取得」，而其他資金則存放在單獨的帳戶中用於支付薪資和稅款。

Huebner表示，額外的融資將「在航空業創造一個資本適足、競爭激烈的獨立營運商」，「但也可能成為許多人認為接下來必須發生的事——價值型航空公司整合——中最有力的參與者」，暗示了潛在的合併。