我們的大部分內容致力於頌揚美國輝煌的汽車歷史（請參閱近期關於 Chrysler C-300、Packard 至今仍重要的原因，以及史上最驚人的賽車引擎之一 Offy 的歷史），但若不提及我國汽車產業的現況也同樣精彩，那就太疏忽了。事實上，它可能從未如此出色。
請將 Chevrolet Corvette ZR1 和 Ford Mustang GTD 視為展品 A 和 B。兩者都充滿了科技與巧妙的工程設計。ZR1 的雙渦輪增壓 V-8 引擎轉速可達 8000 rpm；Mustang 則採用後置變速箱、巧妙的推桿驅動式自適應阻尼器，以及巨大的輪胎，這需要重新設計整輛車的後地板。兩款車的性能數據幾乎令人難以置信。Mustang 的 0-60 mph 加速時間不到 3 秒；Corvette 則僅需 2 秒多。最重要的是，兩者在高速行駛時都具備只有經過世界最艱難賽道數百小時開發才能獲得的那種精緻與沉穩。不相信我們？請觀看這段影片，其中 GTD 和 ZR1 與最新的 Porsche 911 GT3 RS 一較高下。提示：其中一輛在我們拍攝期間，在加州的 Sonoma Raceway 創下了量產車紀錄。
您可能會想，「那又怎樣？」這些頂尖的跑車大多數人永遠買不起，與在許多方面都處於混亂狀態的美國汽車產業關係不大。德國紐柏林賽道的紀錄無法解決 GM 和 Ford 在電動化方面的難題，也無法幫助它們應對關稅和全球衝突。
然而，能夠打造世界級跑車的能力，仍然是衡量汽車製造商工程才華及其調動資源以達成共同目標能力的明確指標。數十年來，大多數頂級跑車都來自歐洲，偶爾有日本的競爭者。如今呢？高性能汽車的製造地，如今經常是美國。想想 Corvette 和 Mustang，還有 Tesla、Lucid 和 V 系列 Cadillac。
或許更重要的是，歷史告訴我們，最優秀的汽車愛好者車輛，往往比伴隨它們誕生的任何動盪，更能長久地留在我們的記憶中。我們不敢預測美國汽車產業未來十年的走向，但我們敢打賭，人們仍然會關心現在正在生產的這些驚人汽車。
