這款新的中國 Robotaxi 完全捨棄了 LiDAR，依靠攝影機和 AI，押注於與特斯拉相同的策略。

小鵬汽車是最新一家一頭栽進 Robotaxi 領域的中國汽車製造商，他們揭露了 GX 的專用改裝版本，並迅速展開生產。

與特斯拉、Rimac 和吉利等從零開始設計專用 Robotaxi 的公司不同，小鵬的車型本質上只是其向公眾銷售的 GX 的特殊改裝版本。以 GX 作為其 Robotaxi 的基礎，將顯著幫助這家汽車製造商降低開發和生產成本。

小鵬尚未說明其自動駕駛 GX 是否採用了消費車型的增程動力系統，還是相同的全電動動力系統。我們所知道的是，它由四顆自研的 Turing AI 晶片驅動，擁有 3,000 TOPS 的車載運算能力。它還包括線控轉向。

這款 SUV 完全由內部開發，並提供 Level 4 自動駕駛能力。截至一月，小鵬已在中國各地的公共道路上測試其 L4 車輛，並計劃於今年下半年啟動其 Robotaxi 服務的試點營運。

就像特斯拉正在測試的 Robotaxi 一樣，小鵬的車型初期也會有一名人類監管員在方向盤後，以應對任何意外情況。然而，這家中國公司計劃在 2027 年初淘汰這些「安全官」。

小鵬 GX Robotaxi 也與中國大多數其他正在測試的車型不同，它像特斯拉一樣，依賴純視覺系統。這意味著沒有 LiDAR 或高解析度地圖，而是依賴攝影機和先進的 AI 模型。

雖然我們尚未找到這款 Robotaxi 內裝的任何圖片，但據稱它配備了隱私玻璃、後座娛樂螢幕、豪華新座椅，並將生產五人座、六人座和七人座配置。