數家汽車製造商最新的月度銷售業績顯示，今年夏天的變化不大。擁有混合動力車款陣容的汽車製造商持續創下破紀錄的銷售佳績，因為消費者正尋找省錢的新方法。
電池電動車的銷售持續低迷，全行業的銷量都在下滑。另一方面，平價燃油車的銷量則飆升；Kia Seltos、Hyundai Elantra，甚至是老舊的 Mazda3，目前都非常受歡迎。
只要油價保持高位，我們預計這些趨勢將會持續下去，因為混合動力車為大多數買家及其生活方式提供了絕佳的解決方案。因此，預計擁有電動化動力系統的品牌將繼續創下亮眼的銷售數字。
話雖如此，只有少數汽車製造商會發布月度銷售報告——所以我們沒有每一家汽車製造商的確切數據。儘管如此，以下是上個月的贏家和輸家。
Kia Seltos 進行了重大升級，買家已經注意到。該更新後的跨界車上個月銷量爆增，與 2025 年 8 月相比增長了 65.3%，售出 9,214 輛。今年以來，Seltos 的銷量增長了 42.6%，而混合動力版本甚至還未上市。
Seltos 是 Kia 最便宜的跨界車，也是該陣容中第二便宜的車款。2027 年，該汽車製造商對其內外進行了靈感來自 Telluride 的重新設計，外觀非常漂亮。Kia 標配 147 馬力的自然進氣 2.0 升四缸引擎，特定車型還可選配 190 馬力的渦輪增壓 1.6 升引擎。
買家紛紛選擇更便宜的混合動力車型，電池電動車持續低迷。放眼望去，一片慘況。Ford Mustang Mach-E 的銷量下降了 72.5%。Subaru Solterra 的銷量下降了 86.6%。Honda Prologue，該汽車製造商將在 2026 年式車型後停止生產，銷量下降了 80.9%。
在 Hyundai，情況同樣嚴峻。Ioniq 5 的銷量下降了 51%，而 Ioniq 9 的銷量上個月下降了 42%。Ioniq 6 幾乎銷聲匿跡——Hyundai 上個月僅售出 28 輛。Kia EV6 和 EV9 的銷量分別下降了 60.4% 和 33.2%。
Hyundai Sonata 可能不是該品牌最便宜的車款，但買家正蜂擁而至購買這款轎車。該車型 8 月份的銷量增長了 44.0%，Hyundai 售出 6,899 輛，但這與 Elantra 相比微不足道。
上個月，該汽車製造商售出了 17,747 輛 Elantra，增長了較為溫和的 16%。這是 Hyundai 僅次於 Tucson 的第二暢銷車款，Tucson 上個月的表現也很不錯。Hyundai 提供所有這三款車型搭配混合動力系統。
Mazda 的情況有些奇怪，其最新車型銷量不佳。CX-70 和 CX-90 的銷量持續下滑。兩排座的 CX-70 上個月銷量下降了 25.0%，今年以來下降了 27.7%。
三排座的 CX-90 銷量跌幅更大，為 37.3%，但其銷量遠超 CX-70。Mazda 售出了 4,265 輛 CX-90，而 CX-70 僅售出 1,229 輛。CX-90 今年以來的銷量下降了 27.0%。
雖然 Mazda 跨界車的銷量不佳，但其轎車的銷售情況則不同。Mazda3 的銷量正在飆升，因為消費者尋找燃油效率高的車輛，與 2025 年 8 月相比增長了 91.7%。
3 系列並非同級中最經濟實惠的車款，但它非常有趣且提供手排變速箱，有什麼不喜歡的呢？買家正以大約四比一的比例搶購這款轎車，銷量猛增了 113.9%。
即使是 Miata 的銷量上個月也有所增長。這家日本汽車製造商售出了 925 輛敞篷跑車，增長了 14.4%。該車型今年以來的銷量增長了 2.0%。