美國總統川普為緩解伊朗戰爭造成的油市動盪，已宣布暫緩實施實施已久的美國運輸法規「瓊斯法案」60天，白宮週三向CNBC證實了此消息。

白宮新聞秘書卡琳·李維特（Karoline Leavitt）在聲明中表示，暫時中止瓊斯法案「將允許石油、天然氣、肥料和煤炭等關鍵資源在六十天內自由流向美國港口」。

李維特補充說，川普政府「仍致力於持續強化我們關鍵的供應鏈」。

瓊斯法案於1920年由時任總統伍德羅·威爾遜簽署成為法律，規定美國港口之間的貨物運輸必須由美國船隻進行。

該法案旨在第一次世界大戰後促進國內航運業發展。此法規一直被批評為一種保護主義形式，一些經濟學家近期也認為它阻礙了國內貿易。

川普為期兩個月的豁免期是在伊朗戰爭導致油價回升之際宣布的，在這場戰爭中，主要的能源基礎設施遭到攻擊，荷姆茲海峽實際上已關閉。

近日，川普對美國盟友不願協助確保這條因伊朗軍事威脅而幾乎停擺的關鍵全球石油運輸路線感到沮喪。同時，總統也聲稱美國不需要任何協助來對抗德黑蘭的行動。

週三，國際基準布蘭特原油價格上漲3.83%，收於每桶107.38美元。美國原油價格當日收盤價幾乎持平，為每桶96.32美元。

資產管理公司PGIM首席全球經濟學家戴利普·辛格（Daleep Singh）表示，符合瓊斯法案規定的船隻不到100艘，因此豁免該法案將釋放更多國際油輪在美國港口之間運載燃料。

然而，辛格指出，暫停該法案的影響可能仍然有限。這是因為存在一種「錯配」，即大多數美國煉油廠是為處理中東原油而建，而美國主要生產較輕的頁岩油。

辛格週三在客戶報告中直白地表示：「簡單來說：美國現在可以更輕鬆地運輸燃料，但它仍然無法提煉足夠的產量來實現自給自足。」

九個美國海事勞工團體組成的聯盟週三晚些時候表示，他們對瓊斯法案的暫停「深感擔憂」。

這些團體在聯合聲明中表示，廣泛的豁免「破壞了我們的國家安全，削弱了軍事準備，並將關鍵的海事工作交給外國船運業者」。

他們還認為，此舉不會顯著降低汽油價格。

勞工團體表示：「顯然，汽油價格的主要驅動因素仍然是全球原油成本，多項分析表明，國內運輸每加侖成本不到一美分。」