2027 年款的雪佛蘭 Silverado 和 GMC Sierra 將進行重大改款，其中包括兩款全新的 Small Block V8 引擎和改良的 TurboMax 四缸渦輪引擎。但顯然，它們不會獲得更強勁的柴油引擎。通用汽車（GM）一直對這款柴油引擎的未來保持沉默，但相關數據已經浮現。

據熟悉情況的消息人士向 GM Authority 透露，2027 年款卡車選配的 3.0 升 LZ0 渦輪增壓 Duramax 直列六缸柴油引擎，將輸出 305 匹馬力和 495 磅-英尺的扭力。如果這些數據聽起來很熟悉，那應該是這樣。它們與現行 2026 年款 Silverado 和 Sierra 的柴油引擎完全相同，當時 LZ0 的額定功率為 3,750 轉時 305 匹馬力，2,750 轉時 495 磅-英尺的扭力。

換句話說，據報導，這次世代的更迭對柴油引擎來說是完全沒有變動的。沒有動力提升，沒有扭力提升，沒有驚喜。

在紙面上，與 GM 為 2027 年準備的汽油引擎的強勁表現相比，沿用現有柴油引擎看起來可能不那麼令人興奮。但 LZ0 本來就不需要額外的幫助。它已經是該車系中最堅強的動力系統之一，根據文章報導，在 2026 年款中，它的拖曳能力最高，達到 13,300 磅，略勝於 L87 V8 的 13,200 磅。

購買柴油車型的買家追求的是扭力和拖曳能力，而這款引擎在這兩方面都已經表現得淋漓盡致。維持現狀是一個可以理解的決定。

作為參考，即將退役的 2026 年款 Silverado 1500 配備四款引擎：渦輪增壓 2.7 升直列四缸 L3B TurboMax（310 匹馬力，430 磅-英尺扭力）、自然進氣 5.3 升 V8 L84（355 匹馬力，383 磅-英尺扭力）、自然進氣 6.2 升 V8 L87（420 匹馬力，460 磅-英尺扭力），以及 LZ0 Duramax。

兩款 V8 引擎將被淘汰。5.3 升 L84 和 6.2 升 L87 將被一對新的第六代 Small Block 引擎取代：一款代號 L76 的 5.7 升 V8 和一款代號 L78 的 6.6 升 V8。這兩個 RPO 代號都是致敬過去的名稱，為新一代車型重新啟用。

GM 表示，L78 將是「全尺寸皮卡級距中最強大的自然進氣 V8 引擎」，這是汽車製造商的說法，但尚未公布確切數據。GM Authority 報導稱，這種說法很可能意味著輸出功率將超過 470 匹馬力，儘管 GM 尚未確定具體數字。據 GM 稱，TurboMax 四缸引擎也將為新一代車型進行增強。

因此，對於關注全尺寸皮卡的人來說，這個故事很熟悉：頂級的數據都歸於汽油 V8 引擎，而柴油引擎則默默地承擔著它一直擅長的重活。LZ0 沒有獲得頭條新聞，但它保留了重要的拖曳能力。對於將規格表視為排行榜的級距來說，維持現狀也算是一種成就。

沿用現有柴油引擎的價格是否仍然是值得額外付費的高級選項，這是一個獨立的問題，GM 尚未回答。目前，結論很直接：2027 年款皮卡幾乎重新設計了引擎蓋下的所有東西，除了那款引擎——或許是它最不需要改動的引擎。