Franz von Holzhausen 在過去 18 年裡塑造了特斯拉的產品陣容，而他最新的項目並非概念草圖。這是一輛 Model S Plaid Signature Edition 的底盤編號 001，僅生產 250 輛中的第一輛，他已經將其送去進行保護，而不是調校。

這輛車售價 159,420 美元起，僅透過邀請制電子郵件銷售給特定客戶，標誌著特斯拉所知的 Model S 生產的終結。Von Holzhausen 跳過了馬力機測試，將其送往加州的 Unplugged Performance 霍桑店進行完整的保存處理。

Signature Edition 在稀有度和塗裝上都與標準的 Tesla Signature Series Model S 不同。Von Holzhausen 的車輛採用 Garnet Red 車漆，這是一種訂製顏色，旨在向 2012 年 6 月 Model S 系列首次推出時的原始 Signature Red 致敬。

金色徽章和同色的金色煞車卡鉗進一步區分了外觀，而內裝則採用全白色皮革處理，並搭配 Yoke 方向盤。

在機械結構方面，這輛 Plaid 保留了三馬達配置，可輸出 1,020 匹馬力和 1,050 磅英尺的扭力，能在 1.99 秒內完成 0-60 英里加速，並在 9.23 秒內完成四分之一英里加速。若選配 Track Package，最高速度可達 200 英里/小時。

Unplugged Performance 以特斯拉性能零件聞名，但這次的處理完全跳過了馬力提升。根據發布的消息，該店的 Auto Spa 團隊在應用任何保護材料之前，對車身的每一個鈑件都進行了徹底的去污處理。

核心是為車身覆蓋完整的漆面保護膜，並在其上層疊加陶瓷塗層，該塗層也延伸至烤漆飾條和輪圈表面。車窗則貼上了抗紫外線和隔熱的隔熱膜。

250 輛的 Model S Plaid Signature 系列與 100 輛 Model X Plaid Signature 一同在 2026 年 5 月的加州弗里蒙特工廠活動中交付，為這兩款旗艦車型畫下句點。特斯拉將此視為生產線的終點時刻，僅邀請特定買家，而非開放一般訂單。

Von Holzhausen 決定保護自己的車輛而非進行改裝，清楚地表明這一代的 Model S 已經停止演化，值得保持其原始狀態。