美國海軍的評估主管週一表示，烏克蘭擊沉俄羅斯黑海艦隊大部分艦艇，是海陸空機器人新用法中的「案例 alpha」。但海軍少將 Doug Sasse 指出，美國無法直接複製烏克蘭的經驗並應用於廣闊且受嚴密監控的太平洋，甚至是在紅海，因為美國海軍目前在此執行海軍封鎖任務，並且「面臨大量無人載具的攻擊」。
海軍上週接收了其首艘「Sea Hawk」無人三體船，重達 145 噸。Sasse 在海軍聯盟的 Sea-Air-Space 會議上表示，該艦將於今年稍晚部署至太平洋，作為「雷奧多·羅斯福」打擊群的一部分。
海軍陸戰隊第一發展組指揮官 Garrett Miller 上校在會議上表示，到 2030 年，僅在太平洋地區，「Sea Hawk」將有「數千艘」小型無人艦艇和「不計其數」的無人機加入。
烏克蘭僅用一小部分海面無人載具，就在 2023 年和 2024 年擊沉了至少八艘俄羅斯軍艦。Sasse 表示，這是一種「在非常受限的海域」非常有效的作戰模式，因為這些海域的海岸線被茂密的森林覆蓋。軍隊可以「非常快速地將無人載具投入水中，而且它不必飛行極遠的距離」就能擊中目標。
然而，這種模式在世界上最大的海洋中行不通。「當你看看太平洋發生的一切時，在穿越過程中沒有樹木可以躲藏，」他說。「你可能在海面上，全程都在觀察之下。」
紅海的「Epic Fury」行動也凸顯了人類海軍船員的重要性，儘管伊朗持續不斷地使用一次性自殺無人機發動攻擊，這與烏克蘭的經驗相似，表明廉價的無人機可以蠶食一個較大軍隊的優勢。
美國海軍希望保持其優勢，因此目前的重點是將更多機器人整合到更大的有人艦隊中，Sasse 說。這帶來了一系列不同的挑戰。
「一旦你開始說，『好吧，它必須與艦隊一起航行。而且它必須跟得上航空母艦打擊群（其速度可超過每小時 35 英里，橫跨廣闊的距離）。它必須有航程。它必須有 30 天的續航力……而且它必須便宜。所有這些要求都是相互衝突的。突然之間，作為打擊群一部分航行的（無人水面載具）看起來就像一艘巡防艦或一艘（導彈驅逐艦），」Sasse 說。
海軍表面戰部門主管 Derek Trinque 少將表示，美國已在其 CENTCOM 區域部署了自己的海面無人載具以支持當前行動。但那些是為了「擴大戰場態勢感知並確保我們的部隊作為一個更廣泛的團隊更有效率」，而不是用於攻擊。
美國並不缺乏擊沉船隻的武器。但執行海軍封鎖任務，在譴責伊朗試圖做同樣事情之後，意味著美國不能以與其敵對者相同的方式使用攻擊型機器人。
「看看這個週末的例子，當時美國海軍的『Spruance』號攔截了一艘試圖突破封鎖的船隻，」Trinque 說。「你需要有人員操作的平台來執行這項任務。」
這意味著，即使海軍增加了數千艘機器人艦艇，「指揮與控制將保持不變，」Trinque 說。「仍然會有指揮官和艦長對所有系統（包括無人系統）的正確使用負責……我預計我們將看到無人系統戰鬥發展的某些集中化。因此，在我們目前擁有航空和水面（戰術教官）的地方，未來我們可能會擁有機器人與自主系統（教官）。」
儘管如此，機器人武器的興起已經影響了艦艇設計並為新概念提供了資訊。海軍將在現有的巡防艦和驅逐艦上部署各種空中、海上和水下無人載具，這些無人載具將裝在與艦艇現有框架兼容的特定容器內。但隨著中型無人水面載具（MUSV）等新型無人艦艇的投入使用，海軍的外觀將會更快地改變，儘管人類決策在指揮與控制中仍然是核心。
「我們在『Arleigh Burke』級（導彈驅逐艦）上投入了 30 年的發展，因為我們必須這樣做，」Trinque 說。「我們將為戰艦投入 30 到 40 年的發展。我們將為巡防艦投入發展。但對於 MUSV，我們不必這樣做，因為隨著更先進的 MUSV 的出現，我們可以獲得它們。」