Jeep 歐洲產品線將迎來有史以來最大的擴張，預計在 2030 年前新增兩款小型 SUV，並引入一款基於東風汽車技術的旗艦 SUV。
在停產 Wrangler 後，Jeep 在歐洲的產品線目前僅剩兩款 SUV：剛進行小改款的 Avenger 和新款 Compass。然而，這項情況將在十年內改變。Jeep 在一次媒體電話會議中公布了到 2030 年擴大在歐洲大陸市場版圖的計畫，將引進美國製造的 Recon，並新增兩款小型 SUV，以及一款與中國東風汽車合作生產的中型 SUV。
首先談到最受關注的焦點，Stellantis 正透過一項新的全球車型計畫，深化與中國的合作。這款新車將採用中國汽車製造商東風的多能源平台，並可能搭配插電式混合動力或增程動力系統。
Jeep 對於共享硬體並不擔心，並強調其設計、產品定位和四輪驅動體驗將百分之百是 Jeep 的風格。Jeep、Ram 和 Dodge 在歐洲地區的負責人 Fabio Catone 表示，「設計的技術特點完全符合品牌的身分認同」，同時也借鑒了東風的「工業基礎」。
Catone 進一步補充說：「D-SUV 在歐洲對我們來說是一個空白市場，而在全球範圍內，它是 Jeep 的一個強大支柱。我們的目標是提供一款強大的 D-SUV 產品，我們認為與東風合作是一個絕佳的機會。」
這款尚未命名的車型將進入 D-SUV（中型）級距，很可能在中國、歐洲和其他特定市場推出。由於進口關稅的考量，北美市場幾乎確定不會引進。其中一個可能的合作對象是東風 M187，這款外觀粗獷的車型車長達 5,100 毫米（200.7 英寸）。
兩款小型 SUV 將定位於 Avenger 之上，並縮小與較大車型 Compass 的差距。其中一款車型將更為緊湊，另一款則車身尺寸更大。這兩款車型加起來將覆蓋歐洲最熱門的 B-SUV 市場的 98%。
Jeep 表示，這款緊湊型 B-SUV 的車寬將比 Avenger 更寬，看起來更像一輛真正的 SUV，而非抬高的掀背車。較大的車型很可能是下一代 Renegade，將比現有老化的前代車型擁有更多科技和實用性。
這兩款即將推出的小型 SUV 都將採用 Stellantis 的 STLA One 平台，並配備線控轉向技術。Jeep 並未透露動力系統的具體細節，但很可能提供輕度混合動力和純電動選項。新款車型也將提供四輪驅動版本，並透過良好的越野角度和粗獷的外觀，忠實於 Jeep 的越野傳統。
Jeep 近期已將 Wrangler 從歐洲市場撤離，此前也對 Gladiator 和短暫上市的 Grand Cherokee 採取了相同措施。Jeep 歐洲區負責人表示，品牌正在尋找方法將這款標誌性車型重新引進歐洲，同時滿足嚴格的排放法規，但這在可預見的未來不太可能實現。
在 Wrangler 回歸之前，Jeep 已確認計畫在 2027 年初從北美進口純電 SUV Recon 至歐洲。Jeep 希望這款車以及這款基於東風汽車技術的車型，能夠滿足尋求更大、更強越野能力的買家。
總體而言，到 2030 年，Jeep 的歐洲產品線將擴展至六款車型，覆蓋預計 90% 的 SUV 市場。
