Mazda 在英國市場停售搭載 2.0 升引擎的 MX-5 車型，這意味著在現有 181 匹馬力的 2.0 升車型庫存售罄後，MX-5 將僅提供 130 匹馬力的 1.5 升引擎版本。1.5 升車型的配置也省略了限滑差速器，而這項配備是 MX-5 作為一輛駕駛樂趣車輛的吸引力之一。
Mazda UK 的發言人向 Autocar 表示：「由於歐洲市場在 2024 年改變了排放法規，因此我們在歐洲市場停售了 2.0 升版本。然而，由於英國的豁免時間不同，我們得以延長銷售期。這個時期現已結束，我們將在現有庫存售罄後，停止在英國銷售 2.0 升 Mazda MX-5。」
「我們有足夠的 2.0 升車型庫存，可以滿足預期的客戶需求，直到大約 2027 年 1 月，同時 1.5 升 Mazda MX-5 將繼續在英國市場銷售。」
「1.5 升引擎仍然是 MX-5 的核心。現行世代的 MX-5 最初就是圍繞著這具引擎開發的，其輕巧、靈敏且易於駕馭的性能，完美體現了 Mazda 的『人馬一體』精神。1.5 升引擎的持續銷售，確保了客戶能夠繼續享受 Mazda MX-5 35 年來所定義的輕巧、引人入勝且富有趣味的駕駛體驗，並且持續贏得獎項，被譽為當今道路上最佳的駕駛車輛之一。」
僅提供較低污染的引擎，也將有助於 Mazda 遵守英國的零排放車輛 (ZEV) 規定。2.0 升引擎的二氧化碳排放量為每公里 153 克，而 1.5 升引擎為每公里 140 克。儘管 ZEV 規定主要關注國家的電動車銷售，但它也獎勵製造商大幅降低其車隊的排放量。
日本市場的 1.5 升引擎最近已進行更新，將輸出功率提升至 134 匹馬力及 114 磅英尺的扭力，分別小幅增加了 4 匹馬力及 3 磅英尺，同時也降低了燃油消耗。預計英國市場也將在適當的時候引進這項升級。
Mazda 在英國市場還能繼續銷售 MX-5 多久仍有待觀察。儘管它實際上是 Mazda 的旗艦車型，但如今已問世超過十年，近年來的銷量已大幅下滑，從 2019 年的約 4000 輛下降到之後的約 1500 輛。
Autocar 今年在道路測試中給予 2.0 升 MX-5 罕見的五星評價，並稱其為「終極跑車」。