今年圓石灘車展（Rolex Monterey Motorsports Reunion）的主題是「日系賽車：精準與傳承的傳統」，Honda 因而從其位於日本茂木（Motegi）的世界級博物館，以及美國 Honda Collection Hall，加上其賽事合作夥伴與私人車主，借調了至少 27 輛汽車與機車，將在蒙特利汽車週（Monterey Car Week）期間展出、示範並參與競賽。

這些標誌性的 Honda 與 Acura 賽車，將於 8 月 12 日至 16 日在 Hagerty 贊助的 Motorlux、The Quail、圓石灘古董車展（Pebble Beach Concours d’Elegance）以及圓石灘車展（Rolex Monterey Motorsports Reunion）等頂級活動中亮相。後者將在 WeatherTech Raceway Laguna Seca 賽道舉行，我們將簡稱為 RMMR，因為文中會多次提及。

這些歷史悠久的賽車，將代表 Honda 在過去八十年來參與的各項賽事，包括一級方程式（Formula 1）、IndyCar、IMSA、SCCA、Baja 拉力賽、MotoGP、達卡拉力賽（Dakar）、AMA Supercross、曼島 TT（Isle of Man Tourist Trophy）、Formula Xtreme 等，並囊括了數百場勝利與多項錦標賽。「我們的創辦人本田宗一郎，深信競賽是改進公司、工程師與產品的途徑，賽車也因此成為 Honda 企業文化的重要一環，」Honda Racing Corporation USA 總裁 David Salters 表示，「Honda 在這裡以及世界各地最高級別的賽車運動中都贏得了勝利。」

自 1959 年 Honda 首次涉足賽車運動，參加曼島 TT 機車賽以來，該公司一直是賽道上的勁旅。Honda 曾 17 次贏得印第安納波利斯 500 大賽（Indianapolis 500），並獲得 25 次大獎賽（Grand Prix）與 MotoGP 廠隊總冠軍、六次一級方程式車手總冠軍，以及六次 F1 廠隊總冠軍。這很大程度上歸功於 1982 年成立的 Honda Racing Corporation。

以下是我們精選的十二款必看的 Honda 與 Acura 賽車（以粗體標示），以及一些額外的建議，並說明它們將在哪裡出現。這些只是我們從長長的名單中挑選出的最愛——本週還有許多其他有趣的 Honda 賽車範例值得一看。

**一級方程式（Formula 1）：**

您絕對不能錯過 1986 年的 Williams Honda FW11，它將在 RMMR 進行示範單圈。這輛車曾與 Nigel Mansell 和 Nelson Piquet 一同贏得九場比賽，Honda 藉此紀念其首個 F1 廠隊總冠軍 40 週年。它搭載 1.5 升 V-6 雙渦輪增壓 RA166E 引擎。此外，RMMR 還將展出 2026 年的 Aston Martin Racing Formula 1 賽車，該車搭載 Honda 1.6 升渦輪增壓 V-6 混合動力單元。

**IndyCar：**

我們很興奮 Honda 將展出已故車手 Alex Zanardi 的 1996 年 IndyCar 賽車，該車將在 Laguna Seca 的 RMMR 上展出，這非常應景，因為 30 年前，這位兩屆 CART 冠軍在這裡上演了「The Pass」——在最後一圈不可思議地超越 Bryan Herta 的 Reynard，贏得了比賽的勝利。Honda 也將在 RMMR 進行示範單圈，駕駛 Alex Palou 的 2025 年 IndyCar，這輛車為 Chip Ganassi Racing 車隊的車手帶來了八場勝利、一次印第安納波利斯 500 大賽的勝利，以及他的第四個系列賽冠軍。已故車手 Gil de Ferran 的 2001 年 IndyCar 也將在 RMMR 進行示範單圈，該車當年為 Team Penske 車隊贏得了 CART 冠軍。這輛車目前由 McLaren Racing 執行長 Zak Brown 擁有，他今年從 Roger Penske 手中購得。

**IMSA：**

在這裡，Acura 將大放異彩，Meyer Shank Racing Acura ARX-06 GTP 將在 Motorlux 和 RMMR 展出。這輛車開啟了 IMSA 的全新混合動力 GTP 時代，並在 2023 年的 Daytona 24 小時耐力賽中獲勝，車手包括 Tom Blomqvist、Colin Braun、Hélio Castroneves 和 Simon Pagenaud。其 ORECA 底盤搭載 AR24e 2.4 升雙渦輪增壓 V-6 引擎，由 Honda Racing Corporation U.S. 設計、開發和組裝。您還可以在 RMMR 看到 Acura Team Penske ARX-05 Daytona Prototype，該車在 2018 年至 2022 年間參加 IMSA WeatherTech SportsCar Championship 賽事，之後由 GTP 車型接替。在 The Quail 和 RMMR 展出的還有一輛 2007 年 Acura ARX-01a，它在 2007 年的 Sebring 12 小時耐力賽中贏得了 LMP2 組別冠軍，車手為 Dario Franchitti、Bryan Herta 和 Tony Kanaan。RMMR 還將展出 Acura NSX GT2，該車型在 IMSA 和 SRO 賽事中創下了 38 場組別勝利。Comptech Spice Acura GTP Lights Prototype 實際上將在 RMMR 進行競賽，這是 Acura 的首款耐力原型車，由 Parker Johnstone 駕駛，搭載改良的 3.0 升 VTEC V-6 引擎，並在 1991 年和 1992 年的 Daytona 24 小時耐力賽中贏得組別冠軍。Acura Integra 4 門賽車（4 Racer）致敬車則紀念了 1987 年至 1990 年間的 IMSA 國際房車系列賽（IMSA International Sedan Series）的製造商與車手錦標賽。它將在 RMMR 進行示範單圈。

**勒芒 24 小時耐力賽（24 Hours of Le Mans）：**

1996 年 Team Kunimitsu NSX GT2 將在 RMMR 和圓石灘古董車展上展出。繼 Honda 在 1995 年首次贏得勒芒賽事組別冠軍後，車手 Kunimitsu Takahashi 以私人車隊身份駕駛 75 號 NSX GT2 參加了 1996 年的勒芒 24 小時耐力賽，並獲得 GT2 組別第三名，對於一支新車隊來說，這是令人印象深刻的首秀。這是唯一一輛右駕的 NSX GT2，這種配置是為了在順時針的薩爾特賽道（Circuit de la Sarthe）上獲得優勢。Strakka Racing Acura ARX-01c 也值得您關注。它將在圓石灘古董車展上展出，同時也將參加 RMMR 的 Scott Pruett Legends 賽事，由現任 Acura GTP IMSA 車手、兩屆勒芒組別冠軍 Nick Yelloly 駕駛。

**日本超級 GT 系列賽與耐力賽（Japanese Super GT and Endurance）：**

Raybrig NSX GT 在日本超級 GT 系列賽中贏得了 2018 年和 2020 年的 GT500 組別冠軍，並由 F1 車手 Jenson Button 和 Naoki Yamamoto 駕駛贏得了 2018 年賽季總決賽的冠軍。Button 本人將在 RMMR 進行示範單圈。我們也推薦您看看在 RMMR 展出的 Honda S800 RSC。「RSC」代表 Honda Racing Service Center，這是該公司在 1960 年代末至 1970 年代初的賽車部門。這輛 S800 RSC 對早期 Honda 愛好者來說是一輛傳奇賽車，它在 1968 年的鈴鹿 12 小時耐力賽（12 Hours of Suzuka）中贏得了 GT-1 組別冠軍，並以僅 873cc、轉速可達 10,500 rpm 的引擎獲得總成績第三名。

**房車賽（Touring Car）：**

我們怎能不推薦您參觀這輛在 RMMR 展出的 Honda Civic 1200 呢？1974 年，Bob Boileau 購買了一輛全新的 Honda Civic 1200，並打造了第一輛美國 Honda 道路賽車，該車最終贏得了六次 SCCA GT5 錦標賽冠軍。還有兩輛 Realtime Racing 的 Acura：一輛是 Acura Integra Type R，將在 RMMR 進行示範單圈。從 1997 年到 2002 年，RealTime Acura Integra Type R 在 SPEED 房車錦標賽中佔據主導地位，贏得了 23 場比賽、五次車手總冠軍和四次製造商總冠軍。在 RMMR 展出的 Realtime Racing Acura NSX，則在 World Challenge GT 系列賽中贏得了八場比賽。

**派克峰國際爬山賽（Pikes Peak International Hill Climb）：**

Acura Integra Type S DE5 將在 RMMR 進行示範單圈，它曾四次在 Time Attack 1 組別中登上派克峰的頂峰，車手包括 Loni Unser、Katherine Legge 和 Dai Yoshihara。

**Baja 1000：**

RMMR 將展出 Honda N600 Baja，這是美國 Honda 的第一輛賽車。這輛微型車搭載 35 馬力、600cc 的風冷雙缸引擎，由越野賽先驅 Dave Ekins 和 Bill Robertson Jr. 駕駛參加了 1970 年的 Baja 1000。

接下來是 Honda 在蒙特利汽車週的兩輪賽事活動：

**大獎賽/MotoGP（Grand Prix/MotoGP）：**

這裡有許多精彩的車型，其中最引人注目的是 Nicky Hayden 的 2006 年 Honda RC211V，它將在 RMMR 展出。這是 Hayden 在 2006 年贏得 Laguna Seca 分站冠軍並奪得總冠軍的賽車，搭載 990cc V-5 四行程引擎（是的，您沒看錯——V 型引擎的前側有三個汽缸，後側有兩個汽缸）；它在其五年的服役期間，以 48 場勝利、三次車手總冠軍和四次廠隊總冠軍主宰了頂級賽事。RMMR 還將展出 2026 年的 Honda RC213V，這是由 Luca Marini 和 Joan Mir 騎乘的 MotoGP 參賽車。RC213V 自 2012 年問世以來，已贏得七次廠隊、六次車手和六次車隊錦標賽，創下了令人難以置信的 15 年輝煌紀錄。它搭載 Honda 1000cc V-4 四行程引擎，最高時速超過 223 英里/小時。別忘了 Mick Doohan 的 1997 年 Honda NSR500，它將在 RMMR 展出：Doohan 騎乘這輛車贏得了 1997 年 FIM 大獎賽冠軍，並最終獲得五次世界冠軍。其 500cc 二行程 Honda NSR500 賽車，率先採用了先進的 GP 技術，包括惡名昭彰的「Big Bang」點火順序和早期電子燃油噴射。Doohan 更偏愛「Screamer」點火順序引擎，這正是這輛車所搭載的。從 1984 年到 2002 年，NSR500 贏得了超過 100 場比賽的勝利，包括 Valentino Rossi、Eddie Lawson 和 Wayne Gardner 等傳奇車手贏得的 10 次世界車手冠軍。

**Daytona 200：**

RMMR 將展出 Dick Mann 的 1970 年 Honda CR750 複製品。這是世界上第一款現代超級摩托車——於 1969 年推出的革命性四缸 Honda CB750 的競賽版本。Honda 派出四輛 CR750 參加 1970 年的 Daytona 200，Mann 最終贏得了比賽，為 Honda 贏得了首次 Daytona 200 勝利。

**達卡拉力賽（Dakar Rally）：**

Ricky Brabec 的 2020 年 Honda CRF450 Rally 將在 RMMR 進行示範單圈。這輛車曾由 Ricky Brabec 在 2020 年和 2024 年，以及 Kevin Benavides 在 2021 年贏得達卡拉力賽冠軍。Honda CRF450 Rally 配備了水冷單缸 450cc 引擎和一個巨大的多燃料箱系統，專為長達 250 英里以上的沙漠賽段設計。Honda 已八次贏得達卡拉力賽冠軍。

**AMA Supercross/Motocross/Supersport：**

RMMR 將展出 Jett Lawrence 的 2025 年 Honda CRF450R，該車用於 2024 年 AMA Supercross 和 Pro Motocross 賽季。它搭載 450cc 單缸 SOHC 四氣門引擎。Honda 機車賽事粉絲也會欣賞到來自 AMA Formula Xtreme 的 2004 CBR600RR，它也將在 RMMR 展出。Miguel Duhamel 在 1980 年代末至 2000 年代初的 AMA Supersport 和 Formula Xtreme 600cc 比賽中佔據主導地位，贏得了八次全國冠軍。Honda 在 Duhamel、Doug Polen、Tom Kipp 和 Nicky Hayden 的幫助下，總共贏得了 11 次冠軍。這款基於量產車的 CBR600RR 賽車配備了 599cc 橫置直列四缸 DOHC 引擎，並對動力系統、煞車系統、轉向和懸吊進行了升級。