英國拍賣行 Iconic Auctioneers 將於 2026 年 7 月 25 日在銀石賽道舉辦一場盛大的拍賣會。瀏覽拍賣目錄，就像翻閱一本「史上最偉大 100 款汽車」的咖啡桌書籍。無論您偏好熱門掀背車、超級跑車、泡泡車還是 SUV，目錄中總有能吸引您目光的車款。絕大多數的車輛都已符合進口至美國的法定年限，其中一些車輛來自於 Lewis Hamilton 的父親 Anthony Hamilton 的收藏。
以下是即將舉行的 Iconic Auctioneers 拍賣會的七款亮點車。您的關注清單上有哪些車款呢？
您幾乎可以在每次拍賣會上找到經典的 Triumph 敞篷車，但這並非您常見的 Spitfire。這是一款由 Giovanni Michelotti 設計、由義大利 Carrozzeria Vignale 製造的稀有 TR3 轎跑車。這款手工打造的轎跑車比其基礎的 TR3 貴了 26%，因此在 1959 年至 1962 年間僅生產了約 330 輛。相比之下，Triumph 生產了約 75,000 輛 TR3。
這輛左駕車型在其早期大部分時間都停留在美國。隨後被一位德國的收藏家購得，並進行了全面修復，之後加入了 Anthony Hamilton 的收藏。原廠配備的鋼製輪圈已被鋼絲輪圈取代，據悉 Hamilton 對其進行了多次維修，包括重建懸吊系統和更換水泵。
Iconic Auctioneers 預計這款手工打造的 Triumph 將以 80,000 至 100,000 英鎊（約 107,000 至 134,000 美元）的價格售出。
在 2026 年，Lamborghini 以提供從低調到引人注目的廣泛車色選擇而聞名。雖然如今買家擁有的顏色選擇比 1970 年代更多，但這款 Jarama S 證明了 Lamborghini 在嘗試獨特顏色方面從未膽怯。它採用了一種名為 Verde Pistachio 的綠色調，您可能會愛死它或恨死它。我們認為它相當不錯。
除了不尋常的顏色外，這款 Jarama 是一款備受追捧的 S 車型，搭載 365 匹馬力的 V-12 引擎，自 1984 年以來一直由英國賽車手 Alex Postan 擁有。他後來花了近 30 年的時間對汽車進行了全面修復和重新噴漆（Verde Pistachio 是符合時代的顏色，但非原廠顏色）。V-12 引擎經過了顯著的重建，但內裝則刻意保留原貌以維持其歲月痕跡。
預售估價為 35,000 至 45,000 英鎊（約 47,000 至 60,000 美元）。
無論好壞，看到另一款像 Lagonda 這樣的 Aston Martin 轎車的機率都很低。這款長、寬、方正的大型轎車代表了 Aston Martin 試圖吸引買家遠離 Maserati Quattroporte 等車款，同時也拓展了跑車領域。在某種程度上，Lagonda 對於 1970 年代和 1980 年代的 Aston Martin 來說，就像今天的 DBX 對於該品牌一樣，只是多了些許的離經叛道。
這款在 Iconic Auctioneers 拍賣目錄中的車型，採用 Kent Green 外觀搭配米色內裝，搭載 5.3 升 V-8 引擎，配備四個 Weber 化油器，輸出 280 匹馬力。這是規格表中較為獨特的一面。沿著曲軸的動力傳輸，您會看到它通過 Chrysler 提供的三速 TorqueFlite 自動變速箱。換句話說，您或許可以從您當地的 AutoZone 找到這款稀有的 17 英尺長英國豪華轎車的變速箱油底殼墊片。
除了稀有性之外，這款 Lagonda 的主要賣點之一是其文件齊全。它最初在倫敦售出，並一直由原車主持有至 2002 年，當時里程約為 59,000 英里。隨車附帶的大量維修記錄詳細記載了數千英鎊的維護和改裝費用。這輛車於 1988 年 10 月送回原廠重新噴漆成目前的綠色，車主還委託 Aston Martin 安裝了帶有雞尾酒櫃和電視的中控台。
Anthony Hamilton，Lewis Hamilton 的父親，於 2022 年將這輛車加入他的收藏，並對其進行了全面修復。預計售價在 80,000 至 100,000 英鎊之間，或 107,000 至 134,000 美元之間。
Alpina 自 2026 年 1 月起成為 BMW 集團的一部分，屆時觀察其早期車款的價值是否會隨著收藏家開始區分合併前和合併後的車輛而上漲，將會很有趣。合併前的車輛大多是訂製生產，因此要找到兩輛完全相同的車很困難，而且它們相對稀少。
在 Iconic Sale 拍賣會上出現的 B10 完美體現了合併前車款的獨特之處。這是一輛在英國交付的自動變速 535i 轎車，搭載 Alpina 特有的 3.5 升直列六缸引擎、懸吊升級以及一系列內外飾件，使其與標準 E28 區分開來。儀表板乘客側的金屬銘牌證實了其真實性。
Iconic Auctioneers 指出，這款 B10 在過去 20 年中進行了大量的維修和保養。它在 2000 年代被全面重新噴漆，內裝經過翻新，最近的維修包括在 2024 年 11 月更換排氣系統。雖然這不是一輛里程極低、從未離開過溫控車庫的 E28，但它看起來很棒，並且曾在英國多家汽車愛好者雜誌上刊登過。
預售估價為 45,000 至 50,000 英鎊（約 60,000 至 67,000 美元）。拍賣會包括日期為 1985 年 3 月 27 日的原始購車發票，以及與車輛原有的「B10 ALP」車牌。在英國，個性化車牌可能非常昂貴——本次拍賣會上另一塊車牌「RH 3」的售價可能超過 130,000 美元——因此「B10 ALP」是一個不錯的額外獎勵。
基於 W124 的 Hammer 是最知名且最受追捧的合併前 AMG 車型之一，但它並非 Affalterbach 出產的唯一一款高性能 E-Class。該公司還提供了一款更便宜、動力較弱的車型，稱為 300E 3.4。它搭載了改裝過的 3.4 升直列六缸引擎，這是標準 3.0 升引擎的演進版本，輸出功率為 268 匹馬力，高於 300E 的 177 匹馬力。
這款 300E 3.4 是 133 輛中的一輛，其中 30 輛訂購了五速手排變速箱。它最初在德國交付，後來由一位私人車主送往 AMG 進行改裝。它配備了上述的直列六缸引擎，通過 AMG 排氣系統排出廢氣，配備 AMG 懸吊系統，以及類似 Hammer 的車身套件，並搭配 monoblock 輪圈。它被充分使用；里程表顯示約 112,000 英里，但 Iconic Auctioneers 指出它最近進行了大規模的翻新。
Iconic Auctioneers 預計這款 300E 3.4 的售價將在 85,000 至 95,000 英鎊之間（約 114,000 至 127,000 美元）。對於 W124 來說，這是一筆不小的數目，但這款轎車的價格比 Hammer 實惠得多。作為額外獎勵，拍賣會還包含一份 AMG 改裝確認證書，證明其真實性。
很少有汽車像 Lancia Delta Integrale 那樣與世界拉力錦標賽（WRC）如此緊密相關。在過去的十年左右，Lancia 最知名的熱門掀背車已從相對經濟實惠的跑車演變成一款備受追捧的經典車，停放在汽車咖啡館旁與超級跑車並駕齊驅也毫不遜色。
在 Iconic Auctioneers 拍賣目錄中的這款車型是 1991 年的 16 氣門版本，採用 Grigio Metallic 外觀搭配黑色皮革內裝。它最初在日本售出，於 2014 年出口到英國，目前的里程表顯示為 27,000 英里。日本市場的汽車通常會進行一定程度的改裝，但這款 Delta Integrale 除了較新的 Kenwood CD 播放器外，看起來基本保持原廠狀態。
Iconic Auctioneers 預計這款 Delta 將以 30,000 至 36,000 英鎊（約 40,000 至 48,000 美元）的價格售出。
Clio Williams 於 1993 年至 1995 年間生產，是為了認證 Renault 在拉力賽 A 組和 N 組別參賽車型而開發的。它基於量產的 Clio，這是一款面向城市居民的經濟型汽車，它搭載了 16 氣門 2.0 升四缸引擎、專用的懸吊系統以及更具運動感的造型，特點是全車身套件和金色輪圈。
認證規則要求 Renault 生產 2500 輛，但由於需求量極大，最終售出了約 12,000 輛。許多車輛被改裝、參賽、碰撞、修復後再次參賽，因此找到一輛狀況良好的車變得越來越難。在 Iconic Auctioneers 拍賣目錄中的這款車型看起來大部分都保存完好。它是一款較晚期的 Phase 3 車型，里程表顯示 15,182 英里，沒有重大改裝，最近的維修包括更換水泵、正時皮帶和輪胎。
預售估價為 30,000 至 35,000 英鎊（約 40,000 至 47,000 美元）。
