您喜歡嗎？如果您想要頂級的奢華感，並帶有賓士的獨特風味，V8 版本的 Maybach 將會充裕地滿足您。
Maybach 在超豪華車領域佔有獨特的地位。雖然其主要競爭對手 Bentley 和 Rolls-Royce 是完全獨立的品牌，無論有意或無意地，都隱藏了它們德國母公司的根源，但 Maybach 仍然是賓士龐大產品線中不可或缺的一部分，在賓士本身已相當豪華的基礎上，再疊加一層奢華。
S-Class 最近進行了中期改款，現在，這些變革（以及其他一些）已經融入了產品線的頂級車型。
在我們繼續之前，有好消息和壞消息。好消息是，Maybach 的雙渦輪增壓 V12 引擎將繼續在美國銷售，搭載於 Mercedes-Maybach S680，可輸出 621 匹馬力和 664 磅-英尺的扭力。壞消息是，我們尚未試駕過該車型，所以目前為止您只能聽到這些資訊——直到有一輛開進我們位於安娜堡的辦公室。歐洲根本沒有 V12 車型；取而代之的是，他們將獲得第二款、更強勁的八缸動力系統。
我們將整個試駕時間都花在對抗法國的熱浪中，試駕的是 Mercedes-Maybach S580。它搭載了一台雙渦輪增壓、平面曲軸的 4.0 升 V8 引擎，可輸出 530 匹馬力和 553 磅-英尺的扭力。一台 48 伏特的啟動發電機本身可以提供高達 23 匹馬力和 151 磅-英尺的扭力，但這種輔助是可變的，因此不計入官方的輸出數據。雖然 V12 可能更強勁，但賓士表示 S580 是兩款車中加速更快的，0-60 英里/小時加速為 3.9 秒，而 S680 為 4.3 秒，儘管這些預估可能略顯保守。兩款車的最高速度都限制在 130 英里/小時，並且都配備了九速自動變速箱和標準的全輪驅動系統。
作為 S-Class 整體改款的一部分，Maybach 在外觀上也進行了一些更新。頭燈現在內部帶有三芒星元素，以及 Maybach 專屬的玫瑰金元素，並將視覺引導至一個比之前大 20% 的閃亮水箱護罩。如果您想要額外的夜間閃耀效果，還可以選擇發光的引擎蓋飾徽。除此之外，還可以選擇雙色塗裝，以及 C 柱上的 Maybach 徽章，以幫助區分這款車與其較低階的 S-Class 車型。
內裝方面，Maybach 保留了 S-Class 的整體氛圍，但提供了豐富的個性化選項。改款中最顯著的變化是儀表板，舊款 S-Class 的佈局已被捨棄，取而代之的是 Superscreen，它將一對顯示螢幕——一個 14.4 英寸的中央觸控螢幕和一個 12.3 英寸的乘客觸控螢幕——整合在單一塊玻璃之下。12.3 英寸的數位儀表板則保留了其在駕駛員前方半懸浮的位置。後座也獲得了更多關注，考慮到這款車不僅是為駕駛者而設，也為乘坐者而設，這似乎很合適。現在標配一對 13.1 英寸的後座顯示螢幕，還有一個專為選配的香檳杯設計的新杯架，並且每個外側後座都有自己的小遙控器，用於控制空調或按摩功能。正如您所預期的，這款車的任何觸摸點都無可挑剔；材料頂級，工藝近乎完美。
Mercedes-Maybach S580 的駕駛體驗出色，這並不令人意外；我們對我們遇到的每一款近期 Maybach 車型都這樣說過，從 SL680 敞篷車到像 GLS600 這樣的巨獸。S580 延續了這一趨勢，這很大程度上歸功於經過精心調校的標準空氣懸吊系統，它吸收了我們試圖遇到的每一個法國路面坑洞。無論您將車輛保持在預設的 Comfort 模式，還是啟用奢華的 Maybach 模式，行駛質感都如絲般順滑。
Maybach 模式是我們在短暫試駕中偏好的模式。它透過從二檔起步來平順啟動，提供了一種更為舒適的起步方式。在這兩種模式下，動力系統都表現得毫不突兀，幾乎聽不到其平面曲軸的聲浪進入車艙，我們唯一遇到的不尋常體驗是在匆忙鬆開油門時感受到的一個微小頓挫。除此之外，這款車表現得沉穩自若。動力充沛有餘；這不是一款用於在髮夾彎之間飆車用的車，儘管您可以在 Sport 模式下相對稱職地完成這項任務，但沒人會這麼做。說實話，這是一款您真正不會覺得有任何匱乏的車。
當然，駕駛座只講述了故事的一部分，因為許多 Maybach 車主將由司機載送。我們有機會在後座花費不少時間，而且再一次，這是頂級的享受。腿部空間非常寬敞，即使在豪華座椅完全伸展的情況下也是如此。我們看到或觸摸到的一切都感覺恰到好處的豪華。結合柔軟的皮革、頸枕和按摩功能，您可能會需要用撬棍才能將您從後座弄出來。
我們知道這聽起來可能很瘋狂，但在其細分市場的背景下，Maybach S-Class 算是一種划算的選擇。預計起價約為 220,000 美元，2027 年款 Maybach S-Class 的價格應低於 Bentley Flying Spur，並且比 Rolls-Royce Ghost 低一萬多美元——而這還不是它們各自產品線的頂級車型！將省下的錢用來為您的保姆購買一輛 E450，或者揮霍在任何數不清的高端 Manufaktur 定製選項上（例如霓虹藍的單體式輪圈？）。無論哪種方式，您最終都會得到一款真正的豪華轎車，它提供了美好生活的一部分。
