喬治·羅素在荷蘭的衝刺賽中贏得了輕鬆的勝利。
喬治·羅素反思了他在贊德沃特衝刺賽中佔據主導地位的勝利，這位英國車手解釋了他如何依靠有效的輪胎管理來抵擋夏爾·勒克萊爾和蘭多·諾里斯等對手的追擊。
羅素在衝刺排位賽中以僅僅 0.041 秒的微弱優勢擊敗麥拉倫車隊的諾里斯，贏得了桿位，並在比賽開始時順利起步，保持領先，一路領先了全部 24 圈。
他的優勢很少超過 1.5 秒，但羅素成功避免了後方車手的任何重大挑戰，即使在勒克萊爾在比賽剩下六圈時超越諾里斯後，穩步縮小了差距。
「這顯然是週末一個很棒的開始，」羅素總結道。「我們三個人剛才還在聊——如果多跑一圈，比賽的結局可能會非常不同，所以我很高興雨在那個時候來了。」
「我知道如果會有超車，那將會發生在比賽的末段，所以我知道我只想在高強度彎道中稍微管理一下我的輪胎，讓我在比賽結束時能有更多的餘力。」
「我知道如果夏爾超過了蘭多，他會非常快。我一看到夏爾在後面，我就稍微加大了油門，我們倆就拉開了距離。」
這場勝利是羅素本賽季的第三場衝刺賽勝利，他此前還在中國和加拿大獲勝，但他尚未在贏得衝刺賽勝利的同一週末贏得一場大獎賽。
儘管如此，他在縮小與梅賽德斯隊友奇米·安東內利的車手積分榜領先差距方面取得的小進展仍將鼓勵他，這位義大利車手在經歷了艱難的衝刺排位賽後，從第五名提升到了第四名。
安東內利說：「我認為從後面起步總是有點困難。今天的比賽證實了你需要從前面起步，因為超車很難，而且髒空氣（尾流效應）非常有效，尤其是在比賽進行得越久的時候。」
「我認為車速還可以，但當然我需要做得更好的排位賽。」