法拉利在上週巴塞隆納-加泰隆尼亞大獎賽上帶來的一項重要升級,便是新款的後輪輪圈,這項升級被認為能改善賽車輪胎的熱衰退情況。
該輪圈與車隊的輪圈供應商 BBS 共同開發,其特色是在輪圈外緣的輪面處增加了一個圓周環(似乎是碳纖維材質),並且取消了先前的輻條設計。
法拉利在巴塞隆納大獎賽上推出新款後輪輪圈,旨在改善輪胎的熱衰退問題。此升級與輪圈供應商 BBS 合作開發,採用碳纖維材質的圓周環,並取消了先前的輻條設計。此舉預計能提升輪胎的耐用度和性能表現,為車隊帶來競爭優勢。
值得注意此為 F1 車隊技術升級的具體案例,對賽事競爭和輪胎技術有直接影響。
法拉利在上週巴塞隆納-加泰隆尼亞大獎賽上帶來的一項重要升級,便是新款的後輪輪圈,這項升級被認為能改善賽車輪胎的熱衰退情況。
該輪圈與車隊的輪圈供應商 BBS 共同開發,其特色是在輪圈外緣的輪面處增加了一個圓周環(似乎是碳纖維材質),並且取消了先前的輻條設計。