BMW 正在進行重大的產品更新，其中將包含全新的 1 系列。

據報導，全新設計的掀背車將於 2028 年問世，並提供電動和內燃機（ICE）動力總成選項。後者將與即將推出的 Audi A2 e-tron 和 Mercedes A-Class EQ 競爭。儘管電動車將與燃油版 1 系列共享名稱和外觀風格，但據報導將採用不同的平台。

Autocar 報導指出，BMW 去年售出了近 20 萬輛 1 系列，因此公司將此車型視為其「主要支柱」之一。因此，這款掀背車將進入 Neue Klasse 時代，採用模仿新款 i3 和 iX3 的全新設計。

雖然整體外觀將呼應上述車型，但設計師 Oliver Heilmer 表示，即將推出的 1 系列將有其獨特的品牌新設計語言。他暗示這可能包括獨特的腎形水箱護罩設計和表面處理。有趣的是，該刊物還暗示三門掀背車可能會回歸，但僅限於純電動版本。

儘管在外觀上有一些特別的設計，但車艙將相當熟悉，將採用全景式 iDrive 系統。這意味著我們可以期待一個新的方向盤、貫穿儀表板的顯示螢幕，以及一個 17.9 英寸的資訊娛樂系統。

動力總成細節仍然模糊，但該刊物表示，現有的 1.5 升和 2.0 升汽油引擎將繼續沿用，並加入新的插電式混合動力版本。後者可能將較大的引擎與一個相當大的電池組結合，提供約 60 英里（97 公里）的純電續航里程。根據報導，內燃機車型將繼續沿用與現有車型相同的 UKL2 前輪驅動架構。

至於電動車，它採用了不同的方法，使用後輪偏置的 Gen6 架構。它可能會借鑒入門級 iX3 40 的設計，該車型配備後置馬達，可輸出 316 hp（235 kW / 320 PS）的功率和 369 lb-ft（500 Nm）的扭力。也有傳言稱將推出 M 版本，可能採用雙馬達全輪驅動系統，輸出 463 hp（345 kW / 469 PS）的功率和 476 lb-ft（645 Nm）的扭力。

雖然馬達據報導將沿用自其他 i 車型，但預計電池組的尺寸會顯著縮小。這主要是由於空間和成本的考量。