許多人常誤以為 BMW 在 2022 年收購了整個 Alpina 公司，但事實上，BMW 只買下了品牌名稱。位於 Buchloe 的家族經營公司隨後更名為 Bovensiepen，並將繼續支援其生產至 2025 年底的車輛。同時，擁有 60 年輝煌歷史的 Alpina 家族也已著手開發自己的新車。
去年，Bovensiepen 與知名的義大利車身製造商 Zagato 合作，將 M4 Convertible 改裝成碳纖維車身的雙門跑車，標誌著其在後 BMW 時代的首個項目。如今，已故 Alpina 創辦人 Burkard Bovensiepen 的兒子 Andreas 和 Florian Bovensiepen，與 Frank Stephenson 聯手，為 M5 Touring 帶來更為細膩的外觀。
這位曾設計第一代 X5 和現代 Mini 的設計師，現年 66 歲，證明了他寶刀未老。Stephenson，也是多款 Ferrari 和 McLaren 超級跑車的設計者，展現了他的才華同樣適用於旅行車。Bovensiepen 的新款 05 GT 看起來就像我們想像中下一代 Alpina B5 Touring 一樣經典。
但這並非 Alpina。Bovensiepen 05 GT 的目標是成為比 BMW 的電動旅行車更為頂級的長途旅行車，這得益於以舒適為重點的懸吊改良。從 Eibach 彈簧到新的 Pirelli 輪胎，它包含了多項旨在提供更輕鬆駕駛體驗的變革，無論您是駕駛者還是乘客。
低調修改的車身，配備不鏽鋼格柵和分體式後擾流板，再加上全新的 21 吋鍛造輪圈，更顯精緻。Bovensiepen 還為其安裝了 Akrapovič 鈦合金四出排氣系統，比標準配置減輕了 17.1 磅（7.8 公斤）。誠然，考慮到這款車在歐洲規格下重達 5,632 磅（2,555 公斤），這點重量減輕微不足道。
內裝方面，座艙給人一種熟悉的感覺，因為它很大程度上沿用了標準 M5 Touring 的設計。然而，Bovensiepen 在內裝大部分區域鋪陳了皮革，甚至延伸至中央扶手，提升了奢華感。正如外觀可以選擇幾乎任何想像得到的顏色一樣，買家在客製化皮革內裝方面也幾乎有無窮無盡的選擇。
就像傳統 Alpina 車型會獲得動力系統升級一樣，Bovensiepen 也重新調校了 M5 Touring 的心臟。除了前面提到的售後排氣系統外，05 GT 還配備了升級的進氣系統和修改後的軟體，釋放出 790 匹馬力和高達 811 磅英尺（1,100 牛頓米）的扭力。
諷刺的是，額外的動力來得正是時候，因為 BMW 不得不為了符合即將到來的 Euro 7 排放標準而降低歐洲規格 M5 的動力。在歐盟，燃燒引擎損失了 41 匹馬力，但升級的電動馬達完全彌補了這一減損。因此，總系統輸出保持不變，仍為 717 匹馬力。Bovensiepen 的版本比原廠車型額外提供了 73 匹馬力和 74 磅英尺（100 牛頓米）的扭力。
正如您所預料的，額外的動力、升級的皮革和 Frank Stephenson 設計的車身套件，都伴隨著高昂的價格。Bovensiepen 05 GT 在德國的起價為 198,900 歐元，比基礎款 BMW M5 Touring 貴了 51,700 歐元。預計將於今年第四季度開始交付。
Motor1 的看法：儘管我們很喜歡這款車比 BMW 版本更低調的風格，但我們不禁想知道，如果沒有插電式混合動力系統，它是否會更具吸引力。一款僅由 V8 引擎驅動的 M5 Touring，作為舊款 B5 的精神繼承者，或許能讓 05 GT 成為終極豪華旅行車。
儘管如此，看到 Bovensiepen 在家族名義下延續 Alpina 的故事，仍然令人鼓舞。短期內，一款掛著 BMW Alpina 名號的 5 系列似乎不太可能出現，因為目前的重點是更大、更昂貴的車型。BMW 在收購品牌名稱後的第一款量產 ALPINA 車型將是改款的 7 系列，預計明年推出，並提供 V8 和純電動力版本。