當我們得知馬庫斯·亞科拉（Markku Jaakkola）和雅各布·吉爾伯特（Jacob Gilbert）的旅行計劃時，我們感到非常羨慕。這兩位朋友計劃從底特律出發，駕駛一輛1973年的克萊斯勒紐約客，沿著66號公路的現存路段行駛。這輛大型Mopar汽車原屬於亞科拉已故的朋友漢斯·格蘭伯格（Hans Granberg），漢斯曾計劃駕駛這輛豪華轎車橫跨美國。亞科拉和吉爾伯特邀請Hagerty一同記錄他們的旅程，以紀念漢斯。

他們計劃的行程時間在八月，介於Bonneville Speed Week和Monterey Car Week之間，這讓事情變得有些棘手。在他們出發前，我們與他們會面，拍攝了他們將要駕駛的1973年紐約客的照片，但他們旅程的大部分時間我們都無法同行。取而代之的是，我們計劃在阿爾伯克基（Albuquerque）與他們會合，並記錄66號公路最後、最西端的 વારણ沙漠路段。

我們及時趕到與馬庫斯和雅各布會合，一起吃了晚餐並採購了零件。阿爾伯克基依靠其在66號公路上的地理位置而發展的商業，比其與《絕命毒師》（Breaking Bad）的關聯更為人所知，儘管後者也相當有名。紐約客的兩位駕駛者向我們講述了迄今為止的旅程，包括一個重大的挫折：變速箱的727變速箱在某個時候失去了其棘輪。他們找到了一個備用變速箱出售，更換了尾殼，並在賣家自家車道上安裝了它。在那之後，紐約客在旅程的最後幾天表現得相當穩定。

66號公路上許多最知名的景點都充斥著販售T恤、貼紙、名牌、明信片和刻有66號公路標誌及鍍鉻裝飾的1950年代汽車圖案的紀念品商店。同時，也有許多66號公路的地標建築處於令人沮喪的失修狀態。許多華麗的裝飾藝術風格加油站，過去曾提供加油、機油補充，甚至可能還有技師協助修理惱人的化油器問題或點火麻煩，如今卻淪為被封鎖的鴿子窩。二十年前，它們或許還有修復的可能。再過二十年，它們可能就不復存在了。

即使後差速器齒輪相對較高的2.76:1傳動比，這具440引擎在州際公路上與車流同行也毫無困難，那裡的時速75英里（約120公里）的限速意味著巡航速度約為80英里（約129公里）。

這輛重達兩噸的Mopar C-body汽車，馬庫斯和雅各布平均每加侖汽油行駛約12英里（約5.1公里/公升），因此即使有24加侖（約91公升）的油箱，加油站的停留也相當頻繁。

更現代的空調系統——這是為了取代早已被移除的原始設備而安裝的——在炙熱的沙漠陽光下提供了一絲喘息，儘管它的耗電量對冷卻系統造成了影響。例如：在海拔超過6000英尺（約1830公尺）的稀薄空氣中，氣溫高達110華氏度（約43攝氏度）時，打開空調會導致冷卻液溫度升高。八月並不是穿越美國66號公路、穿越 વારણ沙漠、駕駛經典汽車的理想月份……我們只看到少數志同道合的經典車司機。旅途中絕大多數遊客似乎都在駕駛租賃汽車。事實上，我們遇到了來自日本、意大利、法國和西班牙的遊客家庭，他們也前來朝聖。我們遇到的每個人都對這輛克萊斯勒讚不絕口。

儘管天氣炎熱，沙漠植物卻生機勃勃。鼠尾草、曼薩尼塔和其他灌木叢呈現出各種綠色調。路肩上的灌木叢，每次下雨時受益於額外的徑流，顯得格外鮮豔，與黃褐色、粉紅色、橙色和紅色的岩石形成鮮明對比。

Wigwam Motel已經停放了從40年代到70年代的汽車，紐約客的到來為這裡增添了色彩。

在亞利桑那州金曼（Kingman）停下來吃午餐時，我們遇到了作家、播客主持人兼歷史學家吉姆·欣克利（Jim Hinckley）。吉姆是66號公路知識的寶庫，他的知識涵蓋了這條母親之路的長度及其歷史，甚至在其建造之前。他住在金曼，對當地的歷史也非常了解。

欣克利描繪了金曼充滿希望的景象。該市正在翻新歷史建築。他帶我們沿著金曼的一條主街行走，指出新開的商店，包括一家飄散著甜筒香味的冰淇淋店。我們在隔壁一家時尚的新咖啡館停下來喝冰茶。

回到街上，吉姆指出了許多翻新過的歷史建築。一些最古老的建築，建於19世紀末，在立面上進行了裝飾藝術風格的升級。「Beale街已經煥然一新，」欣克利說，他將此歸功於接管這場復興的企業主。「你首先要做的是建立社區意識……讓它成為人們想來參觀的地方，並讓它成為人們想居住、退休、養家糊口和開設企業的地方。」

金曼的發展情況遠好於66號公路上的許多小城鎮，這些小城鎮沒有現代州際公路連接全國的優勢。儘管我們訪問的西部地區有幾個城市顯示出發展的潛力。

從Cold Springs開始，我們停留時氣溫為112華氏度（約44攝氏度），向西延伸八英里（約13公里）的66號公路路段被稱為亞利桑那響尾蛇（Arizona Sidewinder）。它擁有191個彎道且沒有護欄。不要被嚇倒，儘管有一些髮夾彎和相當陡峭的下坡。以規定的20英里/小時（約32公里/小時）速度行駛，或在髮夾彎處以15英里/小時（約24公里/小時）速度行駛，這段路程更具觀賞性而非驚險性。崎嶇的地形點綴著灌木叢、喬拉仙人掌和各種絲蘭。

馬庫斯和雅各布在晚上繼續行駛，以便在他們的第八天駕駛結束時抵達洛杉磯，他們在最後一次長途西行中行駛了超過500英里（約805公里）。不幸的是，在一次完美的時機巧合下，聖莫尼卡碼頭在66號公路的百年慶典期間因施工而關閉。

公路旅行還沒有結束。馬庫斯和雅各布被邀請在The Quail車展上展示他們的紐約客。我們將在那裡與他們會合，了解這輛堅固的克萊斯勒如何在奢華瘋狂的蒙特雷汽車周中表現。