F1.com探討了這項運動中一些最令人難忘的綽號起源。

綽號可以從親切搞笑到荒謬甚至帶有輕微侮辱,但它們立即讓人聯想到特定的車手,並為他們的F1傳奇增添色彩。從卡洛斯·塞恩斯的「Smooth Operator」到塞爾吉奧·「Checo」佩雷斯,我們深入了解15位車手綽號的由來……

Cadillac的佩雷斯「Checo」綽號起源相當平凡——在他的祖國墨西哥,這是塞爾吉奧名字的常見簡稱,就像英文中James會被稱為Jim一樣。

然而,他也曾被稱為「墨西哥國防部長」,這綽號源自他在2021年阿布達比賽季大結局中與路易斯·漢密爾頓激烈對抗的表現。當時車手冠軍懸而未決,佩雷斯成功阻擋了當時的梅賽德斯車手,讓隊友馬克斯·維斯塔潘縮小差距,助他奪得首個冠軍。

亞歷克斯·阿爾本的綽號可追溯到他賽車生涯早期,當時車手必須在賽服上清楚標示血型以備醫療緊急狀況。他的血型標示為「A. Albon O+」,被讀作「Albono」,成為親切的綽號。2020年他與查爾斯·勒克萊爾、蘭多·諾里斯和喬治·羅素一起在封鎖期間直播電競時,這綽號更廣為人知。

塞恩斯在麥拉倫2019年表現出色時,無意中給自己取了「Smooth Operator」的綽號。當時他剛在匈牙利大獎賽拿下第二次前五名,並在無線電中熱情演唱1984年莎黛的同名歌曲,卻不知道這首歌很有名。這段無線電訊息在巴西大獎賽再次出現,成為當季最難忘的時刻之一,團隊後來還得向他解釋歌曲的真正含義。

丹尼爾·里卡多於2024年離開F1,但他的「Honey Badger」綽號不會很快被忘記。這位充滿活力、常帶笑容的澳洲人,是賽道上最具個性和競爭力的車手之一,因此被比作蜜獾——以兇猛和強悍著稱的哺乳動物。

「蜜獾既可愛又迷人,外表超級吸引人,」他曾解釋。「但當有人搶走牠的東西時,牠會反擊,我想這就像我開車時的另一面。」

塞巴斯蒂安·維特爾的野心與無情在他四次車手冠軍生涯中發揮了重要作用,他的智慧同樣不可忽視。這位德國人喜歡在賽後停車區分析周圍的賽車,經常走來走去仔細觀察對手的細節。這習慣讓他獲得了「檢查官塞布」的輕鬆綽號。

早在切爾西的「冷酷」帕爾默之前,F1就有了基米·「冰人」萊科寧,這位賽道內外都冷靜的角色。這綽號由麥拉倫時期的羅恩·丹尼斯賦予,萊科寧多年來一直沿用,並因其對賽事和媒體的冷淡態度而被記住。

雖然大多數人都喜歡「冰人」的名聲,但尼科·羅斯伯格的「布蘭妮」綽號可能不太喜歡。2006年他首次加入威廉斯時,金髮和年輕外貌讓隊友馬克·韋伯在與工程師交談時將他比作流行歌手布蘭妮·斯皮爾斯。

兩人在巴西賽季大結局中相撞,羅斯伯格撞車返回維修區,韋伯無線電中得意地說:「布蘭妮撞牆了。」到2016年奪冠時,羅斯伯格大概慶幸自己已經擺脫這綽號。

與同胞萊科寧相似,米卡·哈基寧在F1時期話不多。駕駛時冷靜自若,始終渴望全速前進,這從他首次坐上賽車就顯而易見。

在另一位芬蘭人凱克·羅斯伯格的指導下,哈基寧成為邁克爾·舒馬赫最強勁的對手之一,並於1998和1999年連續奪冠。他在車內的輕鬆但專注態度和驚人速度,幫助他贏得20場大獎賽冠軍,獲得「飛行芬蘭人」稱號。

奈吉爾·曼塞爾以純粹的侵略性和激情迅速贏得粉絲喜愛,1989年加入法拉利後更是如此。他在巴西首秀即獲勝,並在匈牙利賽道上從第12名衝刺奪冠,展現極限駕駛。義大利車迷為這位新英雄取名「Il Leone」(獅子)。

艾倫·普羅斯特雖然天賦異稟,但他邏輯且理性的賽車方式使他成為強大對手。他用這種方法應對與艾爾頓·塞納的激烈競爭,最終贏得四次車手冠軍,並獲得「教授」的尊稱。

尼基·勞達是另一位備受敬重的車手,但他的綽號「老鼠」並不太貼切。最初因牙齒被稱為較溫和的「小老鼠」,後來演變成「老鼠王」和「超級老鼠」等稱號。

有人用「電腦」來形容他在駕駛艙中系統化且略帶疏離的氣質,但「老鼠」這綽號最終流傳最廣。

詹姆斯·亨特的綽號「Hunt the Shunt」顧名思義——在他成功之前,他經常捲入驚險的撞車事故。這位不輕言放棄的車手曾有一段時間為了比賽不惜毀車,但隨著1976年奪冠,他逐漸改變了這種風格。

格雷厄姆·希爾以修剪整齊的鬍鬚和簡潔的語氣,完美詮釋了1960年代紳士車手形象,因此被稱為「摩納哥先生」。他不僅形象符合,還在摩納哥賽道上取得輝煌成績,1963年首次登頂,並在1964、1965、1968和1969年再奪四勝。雖然艾爾頓·塞納最終打破了他的紀錄,但希爾仍是原版「摩納哥先生」。

你可能會以為傑克·布拉漢姆的綽號暗示他是個魯莽賭徒,但事實上他是個理智且堅持原則的車手,擁有令人羨慕的能力,能在幾圈內找出賽車問題。他因黑髮和神秘氣質被稱為「黑傑克」,並且是歷史上唯一以自己名字冠名賽車並奪冠的人。

胡安·曼努埃爾·方吉奧是賽車史上最偉大的傳奇之一,被隊友斯特林·莫斯稱為「El Maestro」(大師)。擁有五次車手冠軍和卓越戰績——51場大獎賽中48次排位賽前排起跑——這位阿根廷車手無疑是F1早期賽季的真正大師。

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