海軍不再希望擁有機器人船原型，因此取消了現有的無人水面載具計畫，改採已製造或正在建造的策略。此舉上週震動了產業界，但可能使海軍更接近獲得其所需的中型無人水面載具。

戰爭遊戲顯示，較大型的模組化攻擊水面載具（Modular Attack Surface Craft，MASC）航程過短（2,500海浬），難以發揮效用，且其16枚導彈常在載具被反砲火摧毀前難以有效使用，哈德遜研究所防務概念與技術中心主任布萊恩·克拉克表示。但海軍對該載具的需求並未優先考慮航程，而航程最終成為最重要的特性。

海軍在MASC計畫啟動一年後取消該計畫，當時已有多家公司建造載具，預期2025年底會有獎項頒發。

然而，最新轉向市場化的策略可能讓海軍有機會從現有技術中挑選，並讓防務科技公司展示其能力。海軍官員告訴Defense One，這種新方法也意味著海軍不必購買原型，而能專注於成熟技術。

克拉克說：「我認為更好的方法是讓產業根據海軍的中型無人水面載具概念提出方案，海軍則可透過模擬與建模評估，找出最有效的系統與使用案例。」

新一輪的中型無人水面載具招標調整了需求，例如要求更長航程，並取代先前計畫，採用市場化方式，成為「定期且持續的競爭環境」，海軍官員透過電子郵件表示。

該官員說：「市場調查顯示，從新創公司到既有造船企業，都有許多公司有能力進入市場。海軍熱切期待聽取所有競爭者的意見。所選的中型無人水面載具將以任務需求為導向。我們將依艦隊需求採購不同配置的多艘中型無人水面載具。」

不過，Defense One訪談的部分防務科技公司雖支持變革，但也對新招標要求公司建造或展示能通過性能測試的自主船隻感到挫折，例如必須能在不靠泊的情況下避免與其他船隻碰撞，這帶來高昂前期成本。

當被問及是否只有財力雄厚的公司能競爭時，海軍強調致力於促進競爭。

該官員說：「海軍近一年來一直與風險投資家及科技投資者接觸，傳達海軍需求訊號。這些投資者利用這些資訊擴大投資組合。」他並提到五角大廈戰略資本辦公室是有興趣廠商的資源。

空間監測方面，國家地理情報局授予Vantor 230萬美元合約，用於近地軌道優先空間目標的即時偵測與分析。該合約屬於NGA的Luno B計畫，工作已展開，提供自動化分析，取代過去多為手動流程，並在異常情況時警示NGA。

更多太空動態：Sierra Space任命Jeff Schrader為首席策略官，專注公司擴張，包括併購。Schrader先前任職洛克希德馬丁太空部門策略與業務發展副總裁。該公司也有新任執行長，並在最近一輪5.5億美元融資後估值達80億美元。

其他太空新聞：本週，Varda Space發射第六個再入膠囊，搭載實驗性有效載荷，作為空軍研究實驗室計畫的一部分。

再談海軍：L3Harris Technologies獲得合約，透過五角大廈創新機構國防創新單位，以其他交易權限提供魚雷管發射與回收系統，金額未公開。該公司海事、太空與任務系統總裁Nino DiCosmo表示：「我們的系統是首個成功從潛艇發射並回收自主水下載具的系統，為指揮官提供持續海底作戰的靈活性，並維持必要的隱形能力。」