早在2023年，在我們「放棄」電動車之前，通用汽車就宣布正在研發新一代小型V8引擎。經過幾年的預熱，我們終於透過2027年款雪佛蘭Corvette Grand Sport的發布，首次領略到GM更新後的引擎家族，這款車搭載了全新的6.7升、535匹馬力的LS6引擎。

你可能已經算出來了，6.7升相當於409立方英寸。雖然這個小型V8的LS6與過去的大型V8 409幾乎沒有共同點，但這並不妨礙它能激發你內心的懷舊情懷。如果你是V8復古風的愛好者，GM還提供了另外兩種排量讓你興奮不已：350和400。

沒錯，5.7升的小型V8卡車引擎回來了。它將首次出現在2027年款Silverado半噸級皮卡上，取代舊的5.3升L83 V8引擎。同樣地，新的400（是的；是6.6升，不是6.7升）將取代6.2升的L87。按照傳統，兩者都基於共同的設計（一位GM工程師曾說：「相同的引擎本體；更大的缸徑」）。雪佛蘭表示，這款6.6升V8將是半噸級距中最強大的自然進氣V8引擎。

不過，目前還不要向雪佛蘭詢問具體的動力數據。顯然，事情還在進行中。

Silverado首席工程師Mark Dickens在新聞稿中表示：「我們對這些引擎進行了廣泛的測試和驗證，以確保它們能提供Silverado客戶期望的耐用性、性能和可靠性。從嚴苛的拖曳情境到客戶日常對卡車的需求，這些下一代V8引擎經過精心設計並在真實世界中得到驗證，以確保性能表現。」

誠然，這整個說法聽起來有點像「復古石油危機」的調調，但現今的V8引擎比那些承載相同名稱（可以這麼說）的70年代和80年代的舊引擎，不僅動力更強，而且燃油效率也顯著提高。而且請記住，這些引擎的開發遠早於政府在排放和燃油效率目標上的轉變。我當然不認為你會聽到任何GM的人抱怨這個時機。

隨著這些新V8引擎的加入，GM正在擴大其新V8引擎的生產規模，包括紐約Tonawanda和安大略St. Catharines的工廠。新的LS6引擎已經在密西根Flint工廠組裝。

我們將在2027年款Silverado今年稍晚上市前，更詳細地了解新的5.7升和6.6升V8引擎。