原廠新輪圈讓 Bugatti 的首款超級跑車得以擺脫極其昂貴的 PAX 輪胎,改用現代化的 Michelin 輪胎。

即使富有到能擁有一輛 Bugatti Veyron,也不代表您會樂於承擔其高達 42,000 美元的輪胎更換費用。因此,在 Veyron 問世二十多年後,Bugatti 開發了尺寸更大的原廠輪圈,讓車主能夠捨棄其聲名狼藉且價格高昂的 Michelin PAX 輪胎,改換成價格不到其十分之一的現代輪胎。

此解決方案來自 Bugatti 的 La Maison Pur Sang 修復與認證部門,他們打造了新的 20 吋前輪和 21 吋後輪。這些輪圈重新詮釋了 Veyron 原本的 Machiavelli 設計,因此車主在獲得現代輪胎的相容性之餘,也不會讓這輛價值數百萬美元的超級跑車看起來像套用了俗氣的售後市場零件。

更棒的是,新配置使用了與 Chiron 完全相同的輪胎尺寸,具體來說是前輪 285/30 ZR20 和後輪 355/25 ZR21。Bugatti 選用了為其車輛開發的 Michelin Pilot Sport Cup 2 輪胎,這與 Chiron Super Sport 和 W16 Mistral 等超級跑車使用的輪胎家族相同。

正如 Jalopnik 所解釋的,這些車輛在剛推出時的價格比 Veyron 更高,但其輪胎的價格卻便宜得多。Tire Rack 目前列出的 Mistral 尺寸 Michelin Pilot Sport 4S 輪胎,每組價格為 3,595.96 美元(不含目前的折扣)。這雖然不是 Corolla 的價格,但與據報價 42,000 美元的 Veyron PAX 輪胎更換費用相比,幾乎可以算是划算的選擇。

您需要新輪圈,但僅需一次

不過,這其中有一個條件。車主首先需要 Bugatti 新開發的輪圈,而該公司尚未透露其價格。考慮到品牌標誌,我們可以有把握地預測「價格不菲」。但輪圈應該是一次性的開銷——而 Veyron 的車主最初為了確保在超過 260 英里/小時(418 公里/小時)的速度下的安全,必須在幾次更換輪胎的過程中就計劃好更換輪圈。據報導,這使得更換輪胎的總費用超過了 150,000 美元。

下方的圖片顯示,畫面頂部是一輛搭載原廠 PAX 輪圈的 Veyron,畫面下方則是一輛搭載新輪圈的 Veyron。對於希望保留原廠外觀的車主來說,這似乎是一個絕佳的選擇,而且在我們看來,甚至更顯優雅。

這些注重價值的輪圈在蒙特利汽車週上首次亮相,搭載於獨一無二的 La Maison Pur Sang Veyron 20 Years 車型上,這展示了 Bugatti 現在能夠在不破壞 Veyron 核心特質的情況下,對其老化的超級跑車進行多麼廣泛的重新整備。此範例結合了來自 Tourbillon 調色盤的 Rouge Rembrandt 車漆,搭配 Chiron 的 Petrol Blue 和 Magnolia 皮革內飾。