中國汽車製造商過去幾年來一直在積極拓展全球市場。現在，Leapmotor 終於抵達北美，儘管方式可能與部分人預期的不同。它的第一個落腳點並非加拿大，而是墨西哥，Stellantis 支持的品牌在此正式推出了 B10 SUV。
B10 在進入展間前，已花費一年多的時間進行在地化調校，以適應當地條件，售價為 575,000 墨西哥披索（約 33,000 美元）。工程師們對其進行了精細調整，使其能夠應對從高海拔道路到沙漠酷熱和熱帶濕度等各種環境，同時也完成了墨西哥市場所需的認證流程。預計稍後將推出更多車型，包括較大的 C10 和 C16 SUV。
墨西哥市場並未引進歐洲銷售的全電動 B10 車型，而是專注於增程動力系統。其 1.5 升燃燒引擎從不直接驅動車輪，而是作為發電機為一個 18.8 kWh 的電池供電，該電池再為一個 215 hp（218 PS / 160 kW）的電動馬達提供動力。Leapmotor 聲稱，在需要加油和充電之前，綜合行駛里程可達 615 英里（990 公里）。
此次的推出得益於 Stellantis 的支持，Stellantis 持有 Leapmotor 約 20% 的股份，並負責管理負責 Leapmotor 在中國以外地區銷售的國際合資企業。Leapmotor 並非從零開始，而是利用 Stellantis 的經銷商網絡，目前在墨西哥已有超過 40 個銷售據點。售後服務和零件支援則透過 Mopar 現有的全國網絡提供。
加拿大最近同意每年進口最多 49,000 輛中國汽車，以換取其油菜籽出口的較低關稅，未來可能成為下一個佈局點，特別是 Stellantis 正在考慮在當地未來的製造選項。據 Automotive World 報導，Stellantis 執行長 Antonio Filosa 先前曾表示，該品牌在墨西哥，可能還有加拿大都有發展空間，但目前在美國「沒有空間」。
由於對中國製造電動車徵收的高額關稅以及近期迫使 Polestar 退出美國市場的聯網汽車技術限制，美國市場實際上處於關閉狀態。但目前，墨西哥對 Leapmotor 來說是一個重要的里程碑，有助於其實現今年全球交付一百萬輛汽車的宏偉目標。
