Marc Philipp Gemballa 為了紀念他父親 Uwe Gemballa 70 歲冥誕，將推出限量生產、更著重於道路行駛的 Marsien 全地形車款。

這款新的 Marsien GT 以 Porsche 911 (992) Turbo S 為基礎，保留了其前代車型類似 959 的造型，但捨棄了該車複雜的越野懸吊系統，改採新的雙 A 臂/多連桿懸吊設定，並搭載 KW 的 DDC V5 技術。其主動式阻尼器能即時調整壓縮和回彈，反應時間僅需 20 毫秒，以應對不斷變化的路況。

Marc Philipp Gemballa GmbH（因複雜的法律原因，與 Gemballa, GmbH 無任何形式的關聯）委託 RUF 打造引擎，並配備一對 VTG 渦輪增壓器，加上新的 ECU 調校，車主將擁有 830 匹馬力。若有需要，馬力還可提升至 900 匹以上。Akrapovič 開發了專屬排氣系統，承諾提供「獨特的視覺和聲學標誌」，讓這款車從零加速到每小時 62 英里（約 100 公里）僅需 2.4 秒，最高速度可達每小時 205 英里（約 330 公里）。

雖然外觀看起來與第一代 Marsien 非常相似，但 MPG 表示，每一個外觀鈑件都經過重新設計，並由為跑車和一級方程式賽車隊提供零件的專家以碳纖維打造。總計超過 100 個零件構成了車身結構，包括主動式前葉子板導流板、主動式後擾流翼、車頂進氣口、衝壓進氣口、側裙進氣口以及平整的碳纖維底盤。這取代了初代 Marsien 的鋁合金底盤，因為它不需要承受相同的撞擊，並且能大幅減輕重量。

這款將於 8 月 13 日在圓石灘車展（Pebble Beach Concours d’Elegance）頒獎典禮舞台上亮相的發表車型，採用慶祝性的液態香檳金塗裝，搭配黑色鍛造鋁圈和 Michelin Pilot Sport Cup 2 輪胎。內裝則採用灰色 Alcantara 材質、大量的碳纖維飾板，以及與外觀顏色相配的儀表。

Marsien GT 僅計畫生產 30 輛，將在已接獲 40 輛訂單的 Marsien 車型之外。其價格也向 Uwe Gemballa 致敬，定價為 77 萬歐元，約合 89 萬美元。