如果標準的純燃油版 Toyota Grand Highlander 在油耗表現上未能達到您的期望，那麼 Grand Highlander Hybrid 的出現將帶來福音，提供兩種電動輔助的動力系統供您選擇。「Grand」之名代表了它比標準 Highlander Hybrid 在乘客和貨物空間上更為寬敞，擁有三排座椅，並且在第三排座椅放倒後，後車廂空間足以容納 21 個登機箱。

雖然 362 匹馬力的 Hybrid Max 動力系統提供了非同尋常的靈活加速性能，但它在燃油經濟性上有所犧牲。若要最大化每加侖的行駛里程，245 匹馬力的標準混合動力系統是您的首選。無論您如何配置，Grand Highlander Hybrid 都是一款舒適且現代化的家庭用車，擁有能吸收顛簸的行駛質感和配備豐富的車室。

Grand Highlander Hybrid 自 2024 年車型推出以來，至今尚未進行大規模改款。因此，我們預計 2027 年車型不會有重大變動。

我們推薦 XLE 車型，它配備齊全，包括電動可調加熱前座椅、12.3 吋資訊娛樂觸控螢幕、無線智慧型手機充電板、電動尾門以及一系列駕駛輔助功能。這些功能，加上其 36 mpg 的綜合 EPA 油耗估值，使 XLE Hybrid 成為一款吸引人且財務上負責任的家庭載具。

Grand Highlander Hybrid 提供兩種可用的動力系統，讓買家可以在極致省油和性能強勁但較不省油之間做出選擇。較省油的系統結合了 2.5 升四缸引擎和兩個電動馬達，總輸出功率為 245 匹馬力。Hybrid Max 動力系統則將渦輪增壓的 2.4 升四缸引擎與電動馬達配對，總輸出功率為 362 匹馬力，扭力為 400 磅英尺。標準混合動力系統採用 CVT 無段變速箱，並提供前輪驅動或全輪驅動選項，而 Hybrid Max 則採用六速自動變速箱，並標配全輪驅動。配備全輪驅動的車型在後軸額外增加了一個電動馬達。

儘管 Grand Highlander Hybrid 在操控靈活性上不如專為性能打造的 SUV，例如 Ford Explorer ST，但它非常適合日常通勤、載送孩童和長途旅行。它擁有舒適的行駛質感和穩定的操控性；我們唯一真正對其動態表現感到不滿的是轉向手感過於輕盈，缺乏路感。

在比較測試中，非混合動力版的 Grand Highlander 在 0-60 mph 加速測試中需要 7.0 秒，而 2025 年款 Grand Highlander Hybrid AWD（非 Max 版本）則需要 7.8 秒。Mazda 的插電式混合動力 CX-90 在同一測試中僅需 5.9 秒。

搭載 245 匹馬力混合動力系統的 Toyota Grand Highlander 的拖曳能力額定為 3500 磅。升級到 362 匹馬力的 Hybrid Max 動力系統後，拖曳能力可提升至 5000 磅。這兩項數據均適用於前輪驅動和全輪驅動版本。作為參考，標準的非混合動力版 Grand Highlander 的拖曳能力額定值也為 5000 磅。

在比較測試中，Grand Highlander Hybrid 的拖曳能力接近同級三排座 SUV 的最大拖曳容量，例如 Honda Pilot、Kia Telluride 和部分 CX-90 車型，但遠不及 Dodge Durango 的 8700 磅極限。

搭載較低馬力基礎引擎和前輪驅動的 Grand Highlander Hybrid 是最省油的車型，EPA 評級為市區 37 mpg、高速 34 mpg、綜合 36 mpg。而搭載 Hybrid Max 動力系統和全輪驅動的車型，其評級則顯著降低，為市區 26 mpg、高速 27 mpg、綜合 27 mpg。

我們測試的 Hybrid Max Platinum AWD 車型在 75 mph 的高速燃油經濟性測試路線上，表現不如 EPA 估值，僅獲得 24 mpg。不過，這有一個前提，因為我們測試的機械結構相同的長期使用 Hybrid Max Limited AWD 車型在同一測試中取得了更合理的 29 mpg，兩輛車都配備了 20 吋輪圈。正如俗話所說，您的實際里程可能會有所不同。值得注意的是，我們在同一路線上測試的非混合動力版 Grand Highlander 也取得了 29 mpg 的成績。有關 Grand Highlander Hybrid 燃油經濟性的更多資訊，請訪問 EPA 網站。

前排：Grand Highlander Hybrid 的存在價值在於提供與標準版 Highlander 相同的熟悉優點，同時擁有更大的內部空間。前排空間寬敞，但與非 Grand Highlander 車型大致相當。內裝風格也得到了細微提升，包括更對稱的儀表板設計。

第二排：配備第二排長椅座椅時，可容納八名乘客；但尋求七人座配置的買家可以將長椅換成獨立座椅。

第三排：與標準版 Highlander 相比，第三排乘客享有額外的 5.5 英吋腿部空間和 2.5 英吋肩部空間。雖然這聽起來增加的空間不多，但它極大地提升了 Grand 車型的載客能力。

貨物空間：兩排後座椅放倒後，Grand Highlander 可提供寬敞的 98 立方英尺貨物空間。第二排座椅後方有 58 立方英尺，第三排座椅後方有 21 立方英尺。在我們的測試中，我們在第三排座椅後方放置了五個登機箱，放倒第三排座椅後可放置 21 個箱子；將第二排和第三排座椅收起後，我們放置了 37 個箱子。

每款 Grand Highlander Hybrid 都配備了 12.3 吋資訊娛樂觸控螢幕，運行 Toyota 最新的軟體介面。LE 和 XLE 車型配備 7.0 吋數位儀表顯示，但頂級車型則配備更大的 12.3 吋儀表顯示。買家還會在 LE 車型以外的所有車型上找到無線智慧型手機充電板。JBL 的 11 聲道音響系統包含在 Nightshade、Limited 和 Platinum 車型中。

所有 Grand Highlander Hybrid 車型都配備了 Toyota 稱為 TSS 3.0 的駕駛輔助功能套件。除了盲點監測和自動緊急煞車等基本功能外，該套件還包括自適應巡航控制、自動遠光燈頭燈和道路標誌識別系統。

有關 Grand Highlander Hybrid 的撞擊測試結果資訊，請訪問美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 和美國公路安全保險協會 (IIHS) 的網站。

Toyota 的保固範圍在同級車中屬於標準，但額外提供兩年免費定期保養的福利，這是許多競爭對手所沒有的。Grand Highlander Hybrid 的保固範圍與非混合動力車型相同，但額外增加了獨立的混合動力組件保固，提供八年或 10 萬英里的保固。

每年，我們都會對數百款車輛進行嚴格的儀器測試。如果下表中的數據是針對不同車型年份，那是因為該車輛自上次測試以來沒有變化，測試結果仍然準確。

2024 Toyota Grand Highlander Hybrid Max Platinum AWD 車輛類型：前置引擎、前輪和後輪馬達、全輪驅動、7 人座、4 門旅行車

價格 基本價/測試價：$59,520/$59,520

動力系統：渦輪增壓、中冷、DOHC 16 氣門 2.4 升直列 4 缸引擎，265 匹馬力，332 磅英尺扭力 + 2 個交流馬達（總輸出：362 匹馬力，400 磅英尺扭力；1.4 kWh 鎳氫電池組）變速箱，前後：6 速自動/直接驅動

底盤：懸吊，前後：麥花臣支柱/多連桿煞車，前後：13.4 吋通風碟/13.3 吋通風碟輪胎：Continental CrossContact LX20 EcoPlus+ 255/55R-20 107V M+S

尺寸：軸距：116.1 吋車長：201.4 吋車寬：78.3 吋車高：70.1 吋乘客空間，前後排：58/52/39 立方英尺貨物空間，後排/中排/前排：98/58/21 立方英尺整備重量：4936 磅

C/D 測試結果：60 mph：5.6 秒 1/4 英里：14.3 秒 @ 98 mph 100 mph：14.9 秒（結果省略了 0.3 秒的 1 英尺滾動距離）滾動加速，5–60 mph：6.1 秒高檔位，30–50 mph：2.9 秒高檔位，50–70 mph：4.2 秒最高速度（原廠限制）：117 mph煞車，70–0 mph：187 英尺抓地力，300 英尺滑行盤：0.80 g

C/D 燃油經濟性：實際測得：23 mpg 75 mph 高速行駛：24 mpg 75 mph 高速續航里程：410 英里

EPA 燃油經濟性：綜合/市區/高速：27/26/27 mpg

2025 Toyota Grand Highlander Hybrid Nightshade Edition AWD 車輛類型：前置引擎、前輪和後輪馬達、全輪驅動、7 人座、4 門旅行車

價格 基本價/測試價：$54,105/$59,252

動力系統：DOHC 16 氣門阿特金森循環 2.5 升直列 4 缸引擎，187 匹馬力，177 磅英尺扭力 + 3 個交流馬達，180 和 54 匹馬力，199 和 89 磅英尺扭力（總輸出：245 匹馬力；鎳氫電池組）變速箱，前後：無段自動變速/直接驅動

底盤：懸吊，前後：麥花臣支柱/多連桿煞車，前後：13.4 吋通風碟/13.3 吋通風碟輪胎：Yokohama Geolander X-CV GO57 255/55R-20 107V M+S

尺寸：軸距：116.1 吋車長：201.4 吋車寬：78.3 吋車高：70.1 吋乘客空間，前後排：58/52/39 立方英尺貨物空間，後排/中排/前排：98/58/21 立方英尺整備重量：4735 磅

C/D 測試結果：60 mph：7.8 秒 1/4 英里：16.0 秒 @ 87 mph 100 mph：22.4 秒（結果省略了 0.3 秒的 1 英尺滾動距離）滾動加速，5–60 mph：8.2 秒高檔位，30–50 mph：4.6 秒高檔位，50–70 mph：6.2 秒最高速度（C/D 估計）：115 mph煞車，70–0 mph：186 英尺抓地力，300 英尺滑行盤：0.78 g

車室噪音：怠速：31 dBA/1 sone 全油門：73 dBA 70 mph 巡航：68 dBA/23 sone

EPA 燃油經濟性：綜合/市區/高速：34/36/32 mpg