Range Rover 在推出純電動車款的時程上比原先預期的稍慢，但現在第二款車型已準備好加入 2027 Range Rover Electric 的行列。正如您所料，這將是 Range Rover Sport 的電動版本，它是標準版 Range Rover 的運動化夥伴。
在數據方面，這款新 SUV 在本質上與 Range Rover Electric 如出一轍。它配備相同的 119 kWh 電池組和相同的雙馬達 542 匹馬力動力系統。在歐洲 WLTP 測試標準下，續航里程為 378 英里，而 Range Rover Sport Electric 在美國 EPA 標準下的續航里程應與 Range Rover Electric 的 333 英里大致相當。原廠甚至聲稱 0-60 英里加速同樣為 4.3 秒。不過，名為 Sport 的車型難道不應該更快一些嗎？
如果它確實更快，這將體現在操控表現上。雖然標準版 Range Rover 提供與其小兄弟相媲美的直線加速性能，但它的調校更偏向豪華。對於 Range Rover Sport Electric，JLR 重新調校了氣壓懸吊系統，並配備電子主動防傾控制和雙閥門減震器。它還具備全輪轉向和用於全力衝刺時管理循跡性的動態模式。
在充電能力方面，這再次呼應了標準版 Range Rover Electric。據稱，僅需 10 分鐘充電即可增加 136 英里 WLTP 續航里程，或在 22 分鐘內將電量從 10% 充至 80%。
為了展示其新電動車的性能，Range Rover 在義大利的大理石採石場對這款 SUV 進行了測試，以應對濕滑的路面和陡峭的坡度，而且可能也因為這樣看起來很酷。這款電動 Sport 在現實世界中的表現如何，仍有待觀察。
Range Rover 表示，Sport Electric 的 627 磅英尺扭力輸出比標準版快 50%，因此應該更具反應性。較短的軸距搭配全輪轉向，也應該使其更為靈活。它的動力不如 626 匹馬力的 Range Rover SV，但應該能與目前 V8 動力版本的 Sport SE 相抗衡。
美國的定價尚未公布，但在英國，Sport Electric 的預訂將開放，相當於 146,000 美元。不過，您需要將此價格扣除 20%，因為英國的標價總是包含稅金。這使得 Sport Electric 的價格約為 117,000 美元，比 Range Rover Electric 便宜約 2 萬多美元。用這樣的錢，您或許可以買下一輛不錯的 Land Rover Series 車型來翻新。
我們期待在明年上市時，能親自體驗 Sport Electric 的性能——或許不會在有重型機械運作的採石場裡——但我們預計它將在 2027 年以 2028 年式車型的身份在美國開始銷售。
