前總統唐納·川普在拉斯維加斯紅岩賭場度假村的一場演講中，進一步加強了他對電動車的持續抨擊，直接鎖定電動車駕駛本身。

川普在闡述其政府的經濟議程時，將長途旅行中監控電池電量的習慣描述為一種精神疾病。「你開著電動車，他們有一種疾病，你知道，這是一種疾病，」川普說。他接著描述了駕駛者在電池電量仍有 75% 時擔心尋找充電站的情況，並補充說：「這些人瘋了」。

這番言論攻擊發生在他第二任期內一系列直接針對國內電動車產業的政策行動之後。他的政府取消了 7,500 美元的聯邦電動車購車稅收抵免，放寬了環保署的尾氣排放規定，並凍結了旨在擴大全國高速充電走廊的聯邦資金撥款。

這些立法和監管變更共同導致美國電動車銷售增長明顯放緩。第二季度的數據顯示，純電動車的市場份額已穩定在 6% 左右，低於去年同期的約 7%，而混合動力車的採用率則顯著攀升。

雖然里程焦慮對於在充電基礎設施稀疏的地區購車的潛在買家來說仍然是一個有效顧慮，但現代電動車的行程規劃軟體和不斷擴張的充電網絡，已經使例行里程監控成為長途駕駛者的標準做法。

除了針對電動車車主，川普還對國內能源儲備發表了廣泛的說論，聲稱美國控制著「全球 60% 的石油和天然氣，包括委內瑞拉」，然後斷言美國擁有「一千年的汽油」。儘管委內瑞拉在 2026 年初美國軍事干預推翻尼古拉斯·馬杜羅後仍是一個主權國家，但仍將其納入其中。

這些言論發布之際，美國汽車協會（AAA）報告稱，普通汽油的全國平均價格為每加侖 4.06 美元，這凸顯了在汽車製造商調整其生產計劃轉向混合動力和內燃機車型的同時，持續存在的燃料價格壓力。