成田機場（千葉縣）的擴建計畫「第二次開港」專案，迎來了轉捩點。為了確保新建跑道所需的未徵收土地，成田國際機場公司（NAA）已宣布將依據《土地徵用法》進行強制徵收。儘管這是在各地公共建設中常用的手法，但由於過去曾引發社會混亂的教訓，在「成田地區」一直被視為禁忌。為何在半個多世紀後，會再次採取此行動？
「再次請求活用土地徵用制度。」在千葉縣成田市於10日舉行的成田國際機場公司（NAA）、國、千葉縣及機場周邊9個市町的四方協議會上，NAA社長藤井直樹在會後受訪時，低著頭，平淡地唸出準備好的聲明稿。
在非公開的協議會上，並未出現反對的聲音。千葉縣知事熊谷俊人強調，為了機場擴建，強制徵收是「不得已的選擇」。
機場擴建計畫，包括將現有的B跑道（約2500公尺）延長1000公尺，並新建第三條C跑道（約3500公尺），是於2018年在四方協議會上達成共識的國家級專案。
該計畫需要1099公頃的土地。截至今年6月，NAA已組織了由來自地方政府和民間企業的借調人員共201人組成的「用地部隊」。他們在評估房屋和土地並計算補償金時，絞盡腦汁以在壓低拆遷費用的同時，提高補償金額。
根據多位地主表示，補償金的金額遠高於一般的房地產交易價格，數倍以上，有些案例甚至高達數億日圓。此外，NAA還開發並提供了替代用地，以便讓居民能夠進行集體遷徙。
