各位旅行車的愛好者，請為又一款保時捷旅行車默哀。
週四，2027 年式保時捷 Taycan 發表，除了其他變動外，還加入了虛擬的變速箱和模擬換檔。但最顯著且被忽略的呢？Taycan 的旅行車版本，包括 Sport Turismo 和 Cross Turismo，都消失了。保時捷發言人向 The Drive 證實，這並非我們的錯覺，旅行車確實已走入歷史。
請為此默哀一刻。同時，我們只能怪大眾，而非保時捷。如果當時有更多人購買這些車型，它們顯然至今仍會存在。這並非我們首次見到這種情況。Panamera Sport Turismo 在 2023 年停產，也是因為人們沒有購買它們。諷刺的是，BMW M5 旅行車和 Audi RS6 Avant 在美國市場的銷售預期都遠遠被超越。這到底是怎麼回事？
The Drive 聯繫了保時捷，詢問為何 Taycan 中被認為是最佳車型的旅行車版本會被取消。我們將在獲得答覆後更新此報導。
Taycan Cross Turismo 在 2021 年獲得確認。當時保時捷指出它擁有「Gravel Roads」駕駛模式。去年，執行編輯 Andrew Collins 評論 Cross Turismo 時提到，它可能是有史以來最全能的電動車。這位編輯很少出錯。不過，他的狗 Bramble 並不喜歡保時捷的電動旅行車。顯然 Bramble 的品味不佳。
總編輯 Kyle Cheromcha，這位絕對很少出錯的人，在 2022 年 Taycan GTS Sport Turismo 推出後評論它，當時稱其為「最佳保時捷電動車」。Cheromcha 指出：「那些因為電動車沒有靈魂而鄙視它們的仇恨者，應該親自開開 Taycan GTS。」顯然，那些仇恨者並沒有親自開開 Taycan GTS 旅行車。
