隨著全新 3 系列的問世，BMW 正準備對其全球產品線進行調整。這意味著將削減部分車型，同時在其美國市場新增一款更大尺寸的 SUV。
BMW 表示，希望擁有更聚焦的產品組合，以更好地回應不同市場的需求。該公司還計畫擴大其 AI 的應用，涵蓋從車輛開發、製造到銷售及售後服務等各個環節。
BMW 尚未公布這款專為美國市場打造的新車型的名稱、價格、尺寸或上市時間。（我們暫時稱之為 X8。）該公司表示，這款車將定位於 X7 之上，成為其 SUV 產品線的頂級車型。
推出新款 SUV 並不代表 BMW 將無限擴展其產品線。該公司表示，計畫審查並減少其提供的車型變體數量，專注於在各個市場能帶來最強勁長期回報的車輛。
BMW 具體證實，2 系列 Active Tourer 等車型將被淘汰。我們並不意外看到 i4、iX 以及其他一些較舊的車型最終也會加入行列。
中國市場在 BMW 未來的策略中也將扮演重要角色。該公司計畫隨著 Neue Klasse 技術的推出，增加高銷量車型的在地生產，目標是到 2030 年，在中國銷售的車輛中，有至少 95% 在當地製造並為中國客戶開發。
在產品線的另一端，BMW 表示將於明年推出 BMW Alpina 品牌下的首款車型。這款新車型將以 7 系列為靈感，定位於常規 BMW 產品線和勞斯萊斯之間，處於該公司豪華等級的頂端。
BMW 將這款新 SUV 描述為其運動休旅車 (SAV) 陣容中的「額外產品」，專為美國客戶量身打造。BMW 指出，此決策部分是受到大型 SUV 強勁需求的驅動，其位於南卡羅來納州斯巴達堡的工廠目前產能全開。
但 BMW 的美國策略不僅限於大型 SUV。該公司還計畫於 2028 年為歐洲市場推出一款全新的入門級全電動車型，這可能是一款新的 1 系列。該車型將把 Neue Klasse 技術帶入 BMW 最小的車型。
BMW 表示，Neue Klasse 技術最終將擴展到所有車型級距。不過，要讓整個產品線都採用相同的技術，可能還需要幾年時間。
