汽車製造商的標誌與其公司及車輛密不可分。
法拉利、藍寶堅尼、BMW 等等。許多汽車標誌和徽章都如此廣為人知，即使是非汽車愛好者也能一眼認出。但許多人可能不知道的是，這些標誌背後往往有著引人入勝的歷史故事和它們所代表的象徵意義。
包括 Mazda、Volkswagen、Citroën 和 Peugeot 在內的品牌標誌，也都擁有自己獨特的有趣故事。
許多汽車公司最近都在悄悄改變他們的標誌，通常是為了更好地在數位世界中代表自己，但在此我們介紹的仍是裝飾在實體汽車上的標誌。
蠍子代表公司創辦人 Carlo Abarth 的星座「天蠍座」。頂部是義大利國旗，紅色則來自義大利的國家賽車色彩。如今 Abarth 標誌用於高性能的 Fiat 車款。
儘管 Acura 的標誌是一個風格化的字母 A，看似不言而喻，但它實際上代表了游標卡尺，一種用於測量厚度的工具。這暗示了公司在其所有車輛中力求達到的工程卓越。
如果仔細看，您還可以在標誌中看到一個「H」，這展示了該品牌與母公司 Honda 的聯繫。
Alfa 是「Anonima Lombarda Fabbrica Automobili」的縮寫，而 Romeo 則是 1915 年收購該公司的企業家姓氏。在標誌中，左邊的紅十字是米蘭的象徵，右邊則是一條吞噬摩爾人（Moorish man）的 الممل（viper）——這是歷史上統治該城的 Visconti 家族的徽章。
Alpina 這個名字源自公司最初生產打字機的商店，該商店位於阿爾卑斯山附近。標誌上的圖案是 Weber 化油器——這是公司與 BMW 密切關係的開端——以及一個曲軸。
如今，每當您看到 AMG 標誌（幾乎總是在 Mercedes-Benz 上），它就是三個字母。非常直觀，也非常無趣。然而，這個曾經的客製化巨頭曾有一個官方且更傳統的標誌。
Affalterbach 是 AMG 工廠所在的德國一個小公國。圓圈左側的樹和溪流是對 Affalterbach 旗幟的引用，而氣門和彈簧則代表了工廠本身。它仍然可以在他們較新的汽車上看到。
名字的後半部分來自公司聯合創始人之一 Lionel Martin，前半部分則來自他取得成功的 Aston Hill Climb 比賽。「翅膀」標誌於 1927 年被選中以代表速度，據說靈感來自 Bentley 的「Winged B」。
2022 年，該標誌更新為簡化設計，以擴大客戶群，因為公司正準備推出其首款電動車型。
創辦人 August Horch 離開了他同名的公司，但被禁止再次使用該名稱進行自己的事業。他的兒子建議使用「Audi」：「Horch」在德語中意為「聽」，而「audi」在拉丁語中也是同樣的意思。該標誌源自 Auto Union，這是四個品牌（Audi、DKW、Horch 和 Wanderer）合併的結果。代表每個品牌的圓環相互重疊，象徵著聯合。它們是銀色的，是德國的國家賽車色彩。
2022 年，該標誌進行了修改，採用了扁平的二維設計，周圍有細黑邊框，以增強客戶吸引力和品牌辨識度。
Bentley 在第一次世界大戰期間開始製造飛機引擎，因此翅膀似乎很自然。標誌的銀色代表著精緻。翅膀兩側實際上是不對稱數量的羽毛，並且在歷史上有所變化。
這個名字是德語「Bavarian Motor Works」（巴伐利亞汽車製造廠）的首字母縮寫。黑色的外圓來自 BMW 前身 Rapp 的標誌，而藍白相間的格紋圓形則代表巴伐利亞州的旗幟。
2020 年，該公司推出了一個簡化的標誌，採用了修改後的字體和白色調色板，以象徵品牌開放和易於接近的新策略，旨在吸引年輕、精通技術的客戶。
然而，在實際的汽車上，標誌的變化並不大。藍色圓環象徵著電動車型。
Borgward 於 19 世紀末創立，於 1960 年代停產，後於 21 世紀由創辦人 Car Borgward 的孫子 Christian Borgward 重新啟動。該標誌呈菱形，由紅白色三角形組成，這是對公司創辦地德國不來梅州的旗幟的致敬。
然而，他們的中國跨界車型僅持續了幾年，Borgward 現在又再次消失了。
橢圓形符號內的圖案代表品牌創辦人 Ettore Bugatti 的姓名縮寫。紅色橢圓形邊緣周圍的 60 個點有兩種相互矛盾的解釋，只有 Ettore 本人才能回答：一種是它們是珍珠，表示品牌的偉大；另一種是它們是 Bugatti 用來防止其無墊圈引擎螺絲鬆動的安全纜繩。
Buick 最初的標誌僅由公司名稱組成，具有不同程度的光澤和優雅。然而，當研究發現創辦人 David Buick 的蘇格蘭家族族徽由三個盾牌組成時，該標誌被修改以向其致敬，從而誕生了我們今天所知的 Buick 標誌。
這個名字來自底特律的創辦人，法國探險家 Antoine Laumet de la Mothe，他為自己發明了 Cadillac 爵士（sir）的頭銜。精緻的標誌來自他虛構的族徽，該族徽是基於他老鄰居 Lamothe-Bardigues 男爵的真實盾牌。最初，Cadillac 標誌有六隻雛鳥，但在 2000 年被金色四分之一圖案和黑色水平條紋取代。
2021 年，該公司推出了一個新的單色標誌，以標誌著品牌向電動化轉型，但汽車上的標誌仍是較為熟悉的版本。
克萊斯勒的銀色翅膀和中間的獎章狀圖案，誕生於 1924 年的 Chrysler Six。該品牌早期首席設計師 Oliver Clark 設計了一個帶有翅膀的散熱器裝飾，其設計讓人聯想到舊撲克牌上的蠟封。這是對該車型品質的象徵。
在 1940 年代，設計變成了帶有中心五角星的族徽，即著名的「Pentastar」，之後又恢復到類似原始的設計。雖然蠟封已不復存在，但更長的銀色翅膀卻得以保留。
1901 年，公司創辦人 André Citroën 前往波蘭，購買了一項雙螺旋齒輪的專利（這是他最初的業務）。兩個箭頭代表了這種嚙合齒輪的兩個相對的齒輪。
2022 年，Citroën 為電動時代重新設計了其 1919 年的標誌。
Dodge 多年來一直以長角的公羊頭為標誌。這隻公羊被稱為「Ram」，是 Stellantis 商用車品牌的名稱。隨著 Ram 品牌獨立，Dodge 失去了它的頭和角。Dodge 現在有一個更簡潔優雅的標誌；兩個傾斜的紅色條紋象徵著激情和情感。至少 Stellantis 是這麼說的。
標誌頂部是義大利國旗。下方是黃色盾牌，這是摩德納的顏色。還有「SF」字樣，代表 Scuderia Ferrari（法拉利車隊），以及朝左的黑色躍馬。Enzo Ferrari 在遇到一位伯爵後選擇了它，這位伯爵已故的兒子 Francesco Baracca 在第一次世界大戰中是一名戰鬥機飛行員。這匹馬曾被漆在他的飛機機身上。Baracca 的母親告訴 Ferrari 在他的汽車上使用這匹馬以帶來好運。
據說這名飛行員是從他擊落的一名德國飛行員的飛機上獲得這匹馬的，該飛行員來自斯圖加特。因此，法拉利的馬與保時捷徽章上的馬是相同的。
藍色橢圓形自 1927 年首次使用以來，其中包含公司創辦人 Henry Ford 的簽名，自 1909 年首次使用以來幾乎沒有改變。
2023 年，Ford subtly 地修改了其著名的橢圓形標誌，去除了對比色的鍍鉻，以簡化和現代化設計。
雖然 Hyundai 的標誌看起來只是個斜體的 Honda 標誌，但它卻有隱藏的含義。它也被設計成公司與客戶之間信任握手的風格化圖案，公司略微前傾。
2017 年，該標誌進行了修改，去除了 3D 金屬效果，採用扁平外觀，以展現公司受韓國根源啟發的新形象。
這有兩種官方解釋，都與朝上的三角形有關。第一種是它代表一條通往未來的公路——這很貼切，因為該品牌在開發過程中代號為「Horizon」。第二種是它描繪了富士山，代表了日本品牌的國籍和最高的品質標準。
2023 年，該標誌進行了微調，最顯著的是朝上的三角形不再匯聚於一點，而是更加強調地平線，標誌著對客戶體驗的重新關注。
Jaguar 最初名為 SS Cars，但在 1945 年更名，因為「SS」縮寫在第二次世界大戰期間聲名狼藉。Jaguar 以一款舊的 SS 車型命名，並選擇了躍動的 Jaguar 裝飾來象徵優雅和前進的動力。
創辦人 Christian von Koenigsegg 的姓氏源自日耳曼語。「Von」通常表示貴族身份，von Koenigsegg 追溯其祖先可至中世紀的神聖羅馬帝國騎士。他品牌標誌上的金色和紅色菱形是他古老家族徽章的風格化版本，該徽章源自士瓦本地區。
2020 年，該標誌更新，將設計中的金色和紅色替換為簡化的白色背景。
另一位受星座啟發的人物是 Feruccio Lamborghini，他是金牛座。他的靈感來自 1962 年參觀西班牙塞維利亞一家飼養鬥牛 Miura 牛的著名牧場。這頭公牛也象徵著他汽車的力量。該標誌於 2024 年為所有車型更新；據說新的標誌將應用於所有未來的新車，以「更好地反映 Lamborghini 的『使命』中『勇敢』、『出人意料』和『真實』的價值」。
2024 年，該標誌進行了更新，其明亮的金色細節改為較為柔和的青銅色，Lamborghini 的名稱採用了「更寬」的字體，「象徵著品牌清晰的身份」。
該公司標誌沒有官方解釋，自 1986 年以來一直保持現狀，但有人推測綠色代表自然以及 Land Rover 在自然環境中遠離城市的移動能力。此外，連接左右兩個單詞的虛線被認為是公司口號「Above and Beyond」的抽象參考。
雖然「Lotus」名字背後的含義從未被官方揭示，但普遍認為它與公司創辦人 Colin Chapman 對蓮花及其在佛教哲學中代表涅槃（天堂的狀態）的了解有關。
標誌的黃色據說代表著光明的前景，而中間的綠色菱形則是英國賽車綠（British Racing Green），顯示了 Lotus 的賽車起源。頂部交織的字母是 Anthony Colin Bruce Chapman 的姓名縮寫。2019 年，該標誌通過僅使用兩種顏色——公司經典的英國賽車綠和黃色——以及將「Lotus」字樣拉直來簡化。
「Mazda」這個名字取自阿胡拉·馬茲達（Ahura Mazda），瑣羅亞斯德教（Zoroastrianism）的創造者和神，這是一種在早期亞洲文化中流行的宗教。「Mazda」意為「智慧」。巧合的是，這也是公司創辦人松田重次郎（Jujiro Matsuda）名字的英語化。
Mazda 經歷了幾個標誌，目前的標誌於 1996 年推出。
現在是一個風格化的「M」在一個橢圓形內——橢圓形代表太陽，「M」代表公司。它看起來也像展開的翅膀，據稱象徵著 Mazda 的表達自由。
McLaren 賽車隊最初的標誌聚焦於一隻幾維鳥，代表創辦人 Bruce McLaren 的祖國紐西蘭。在 1980 年代，F1 車隊採用了一個新設計，由主要贊助商萬寶路香煙的箭頭組成。1997 年，這被改為單一、不同形狀的箭頭。後來又改成了今天的「Swoosh」，儘管 McLaren 表示這與萬寶路沒有關聯——而是「讓人聯想到掠食性動物和昆蟲身上的攻擊性標記」。
2021 年，該標誌進行了修改，其獨特的箭頭顏色變為木瓜色，字體風格更纖細，以象徵該品牌在賽車方面的實力。
Mercedes 這個名字來自 Daimler 的合作夥伴 Emil Jellinek 的女兒。Benz 來自 Karl Benz，第一輛真正汽車的製造者。兩家公司於 1926 年合併，Mercedes-Benz 誕生了。
該標誌起源於 1870 年代 Gottlieb Daimler 寄給妻子的明信片，他在其中用一個三星標記了他居住的地方，並寫道：「總有一天，這顆星將照耀在我們勝利的工廠上。」它於 1910 年首次用於汽車，後來這顆星的三個輻條代表陸地、海洋和天空。
Mitsubishi 的名字不同尋常，它的名字描述了它的標誌，而不是反過來。「Mitsu」意為「三」，而「Hishi」意為「菱形」，菱形常被用來指代菱形或鑽石。日本人經常將「h」音在單詞中間變為「b」。三鑽標誌由創辦人岩崎彌太郎選擇。它既讓人聯想到他第一份工作的土佐藩的族徽，也讓人聯想到岩崎家族的族徽。
帶翅膀的 Morgan 標誌的起源尚不確定，但一個流行的說法是它靈感來自第一次世界大戰的戰鬥機飛行員 Albert Ball 上尉。他擁有最初的 Aero 三輪車，他形容駕駛它的興奮感是他所找到的最接近飛行的感覺。
Nissan 這個名字是「Nihon Sangyo」（日本產業）的縮寫，這是 Datsun 的母公司。當 Nissan 取代 Datsun 出現在汽車後部時，它的標誌是公司名稱在紅色圓圈上的藍色矩形。這是為了讓人聯想到日本國旗，上面有旭日。在 1990 年代，它變成了鍍鉻，以代表現代化。
2020 年，在 Carlos Ghosn 醜聞和新的電動化戰略之後，該品牌的標誌進行了修改，通過保留可識別的太陽和條形設計元素，向公司的傳統致敬。
Opel 的「Z」標誌是為了紀念其在第二次世界大戰後幫助其復甦的 Blitz（閃電）卡車，它既有閃電的形狀，也是德語中描述它的詞的最後一個字母。
2023 年，該標誌進行了修改，採用了新的 Z「閃電」徽章，代表該品牌對電動化的關注。
2021 年，該標誌進行了重新設計，採用了更復古的設計，靈感來自公司的傳統，試圖將品牌提升到高端市場。
1926 年 GM 推出的最初的 Pontiac 標誌是北美原住民的頭飾，因為這個名字與幫助英國人在底特律地區作戰的 Odawa 部落領袖的名字相符。然而，為了吸引年輕觀眾，GM 在 1957 年推出了新標誌。該標誌變成了紅色箭頭的尖端，這是北美原住民傳統的另一個象徵。
Pontiac 於 2010 年被 GM 停產。
Porsche 的徽章與品牌家鄉緊密相連，家鄉的名字寫在中間。下方是一匹馬——「Stuttgart」在古高地德語中意為「馬廄」。周圍的四分之一盾牌來自符騰堡自由人民州（Free People’s State of Württemberg）的族徽，該州在 1918 年德國君主制解體後成立，斯圖加特是其首都。
左上角和右下角的黑色三叉鹿角至少可追溯到 10 世紀，象徵著士瓦比亞大區，而紅黑條紋則屬於符騰堡公爵。2023 年，為了慶祝公司成立 75 週年，該標誌進行了修改，採用了新的設計和細微的顏色變化，旨在「連接品牌的歷史與未來」。
Renault 的標誌最初是圓形的，但在 1923 年變成了著名的菱形，很可能是因為它更適合汽車中間分隔的格柵。1972 年，品牌名稱被移除，線條被加粗，使標誌看起來更醒目。
2024 年，該標誌更新為 2D 復古設計，首次出現在 2021 年的 Renault 5 概念車上，以象徵該品牌向電動化發展的趨勢。
Rolls-Royce 最初只有重疊的「R」標誌。然而，許多車主想要更醒目的裝飾，其中一位 Lord Montagu of Beaulieu 委託他的朋友、雕塑家 Charles Robinson Sykes 設計了這樣的裝飾。Montagu 以他的秘書兼情婦 Eleanor Thornton 為模特。「Spirit of Ecstasy」（歡慶女神）展現了她手指放在唇邊，長袍在身後飄動的樣子。
2020 年，該標誌（和歡慶女神）進行了修改，採用了新的字體和設計，以吸引年輕的目標客戶群，並更好地展現品牌作為豪華品牌的形象。
「Rover」也意為「海員」，而所有最著名的海員就是維京人。因此，早期的 Rover 車型都配備了站立的維京人，戴著雙尖頭盔，後來被簡化為只有頭部。
1929 年，它被改為一個徽章，上面有一個維京長船的正面圖像。
獅鷲（griffin）標誌於 1984 年首次出現，取代了描繪飛機的標誌。它取自 Scania 和 Saab 的故鄉——斯科訥（Skåne）和約特蘭（Götaland）地區的徽章。這種神話生物據說代表著警惕。
銀色的「C」代表 compact（緊湊），而黃色的箭頭代表 progress（進步）。2021 年，該標誌進行了修改，採用了扁平設計，以傳達品牌現代和靈活的價值觀。
Spyker 成立於 1999 年，是原 Spijker 公司（1880-1926）的延續，該公司在第一次世界大戰期間為荷蘭空軍製造了少量教練雙翼機。Spyker 的標誌是一個旋轉飛機引擎。下方寫著「Nulla tenaci invia est via」，在拉丁語中意為「堅韌不拔者無路不通」。
在 2010 年收購 Saab 後，Spyker 被賣給 Vladimir Antonov，並於 2021 年破產（這已不是它第一次破產）。
在韓語中，Ssangyong 意為「雙龍」，該品牌的標誌是對其的風格化描繪。
Subaru 最初是富士重工業（FHI）公司的汽車部門。Subaru 在日語中意為「匯聚」，也是昴宿星團（Pleiades star cluster）的名稱，該公司的標誌最初與之相似。後來星星被修改，左邊較大的星星代表 FHI，五顆較小的星星代表組成它的公司。標誌的背景是藍色的，與昴宿星團的顏色相同。
內部的橢圓形象徵著客戶的心和公司的核心，相互重疊代表著互利的關係和信任，同時也形成了一個代表 Toyota 的「T」形狀。外部的橢圓形代表著擁抱世界的 Toyota。每個橢圓形都採用不同的筆觸粗細繪製，指向日本書法藝術和文化。標誌內部的背景空間旨在展示 Toyota 所代表的價值觀：品質、價值、駕駛樂趣、創新，以及在安全、環境和社會責任方面的誠信。
2020 年，該標誌改為更簡單、扁平的設計，以象徵現代化和品牌對創新的承諾。
Vauxhall 的名字來源於其成立的倫敦地區。這個名字本身是「Fulk's Hall」的變體，這是 13 世紀一位名叫 Falkes de Breauté 的僱傭兵建造的房屋，他通過婚姻獲得了該地區的權利。他的家族族徽上有一隻獅鷲，這也是汽車製造商今天的標誌，上面還有一面寫著「V」的旗幟。
2020 年，該標誌進行了修改，採用了更簡化的 2D 外觀。
Volvo 這個名字取自拉丁語「我滾動」。標誌是一個圓圈，帶有一個指向右上方對角線的箭頭，它來自羅馬人對戰神馬爾斯（Mars）的象徵。因此，這個符號也開始代表鐵，因為當時的武器都是由這種金屬製成的。Volvo 的創辦人曾從事鐵工業，而鐵具有力量、安全和耐用性等品質，他們希望這些品質能在他們的汽車上得到體現。
2021 年，該標誌進行了修改，採用了新的字體，並移除了之前標誌的對比條。
Alex 於 2023 年加入 Haymarket，即 Autocar 的出版商。他是一位汽車狂熱者，喜歡深入研究規格表，尤其是涉及一些晦澀或奇特的內容。他目前駕駛著一輛 2007 年的 Alpina D3 旅行車和一輛 2004 年的 Alpina Roadster S。
在他目前的編輯助理職位上，Alex 主要協助管理 Autocar 的線上業務，但也為雜誌撰寫專題和評論。