塞吉歐·佩雷茲在為Cadillac車隊效力後，對自己重返F1感到「高興」，並證明了自己是賽場上「頂尖車手之一」。
佩雷茲在2025年因紅牛車隊的決定而暫時離開賽場，但在2026年，他與經驗豐富的瓦爾特利·鮑達斯一同回歸，加入了這支美國汽車巨頭的F1隊伍。
正如預期，Cadillac車隊在F1的處女秀中表現平平，但近期在邁阿密引入的重大升級，已將他們帶入了中游集團的競爭行列，而佩雷茲尤其開始與一些老牌勁旅展開較量。
在上一站加拿大站，佩雷茲自信地領跑Cadillac車隊，在衝刺排位賽第二階段的爭奪中僅以微弱劣勢落敗，並在衝刺賽中（賽後被處罰前）以積極的軟胎策略和多次纏鬥，最終獲得第11名。
儘管在正賽中因懸吊故障退賽，但在此之前他一直與哈斯的埃斯特班·奧康展開激烈纏鬥。佩雷茲對自己和車隊的整體表現感到非常滿意。
這位六屆大獎賽冠軍在週日比賽後被問及如何重新適應F1世界時表示：「我對自己的表現非常滿意。」
「我很高興我回來了，並向自己證明了我是這裡最頂尖的車手之一。這對我來說非常好，我對自己目前的駕駛水平非常滿意。」
他提到Cadillac車隊近期的升級時說：「我認為我們取得了一個巨大的進步。我認為這是我們迄今為止最具競爭力的週末，所以有很多積極的方面可以借鑒。」
然而，佩雷茲也呼籲Cadillac車隊在進入歐洲賽季前，「清理」他們的賽道運營，因為此前出現的懸吊問題以及影響他與鮑達斯比賽的各種小故障。
「我現在對運營方面感到不耐煩。」他評論道。「我認為這是我們必須改進的地方，而且我們時間緊迫，因為我們沒有最大化成績。」
「我認為我們在性能上取得了進展，這非常積極，但在運營方面，這是我們嚴重缺乏的，我們現在必須為歐洲賽季找到解決方案。」
考慮到這一點，在即將到來的蒙特卡洛嚴峻的街道賽中，佩雷茲總結道：「摩納哥就是摩納哥。這是一場獨特的比賽，所以希望我們能在那裡表現非常強勁。」
