此計畫結合了外觀、內裝、底盤與性能升級，打造出一款現代化但毫不妥協的類比式改裝車。
願意對一輛完好的 964 下手的改裝廠名單又變長了。德國的 Pogea Racing 是最新加入 Porsche 經典車重塑戰局的廠商，他們推出了一款經過大幅改造的 911，將原有的鋼製外殼換成碳纖維，配備訂製內裝，採用更具侵略性的底盤，並提供三種升級版的水平六缸引擎選項。
每個計畫都從一輛 964 開始，將其車身剝離至骨架進行全面修復與數位掃描。一旦底盤經過測量、強化並確認無誤後，團隊便為其披上全碳纖維打造的車身。
外觀借鑒了 964 的輪廓，但融入了現代細節，包括類似 992.2 GT3 的前保桿，以及源自 911 Turbo 系列的寬體設計。後輪拱向外擴張約 8.8 公分（3.46 英吋），並設有為氣冷水平六缸引擎進氣的機能性進氣口。帶有通風孔的引擎蓋連接到一個尺寸可觀的後擾流尾翼。
PR964 的買家可以在三種水平六缸引擎之間進行選擇。入門級的自然進氣 3.6 升引擎專為追求更靈敏油門反應的純粹主義者而設計。接著是渦輪增壓 3.6 升引擎，可輸出約 400 匹馬力；而旗艦級的 4.0 升雙渦輪增壓引擎則可提供 500 匹馬力。Pogea Racing 與瑞士的 EGMO 合作進行引擎測試與調校。
無論選擇何種動力系統，懸吊與煞車系統都經過廣泛修改。配備包括可調式 KW Clubsport 避震器，以及位於訂製鋁合金輪圈後方的加大碳陶瓷煞車。
內裝也進行了徹底的改造，以符合車主的偏好。首發車型採用黑色內裝，搭配白色和紅色飾條。座艙配備了現代運動座椅、三輻式方向盤、鋁合金排檔頭、碳纖維飾板，並取消了後座。
Pogea Racing 表示，每輛 PR964 都是訂製生產，車主在開發過程中扮演著重要角色。價格尚未公布，但考量到升級的程度與獨特性，預計售價將相當昂貴。
除了這款 Porsche 964 計畫外，該改裝廠還曾推出過 Alfa Romeo 4C、Ferrari 488 GTB、Abarth 695 和 C1 Corvette 等車型的深度改裝版本。
