美國國家運輸安全委員會（NTSB）表示，已尋獲在邁阿密國際機場墜毀的亞馬遜貨機的飛行紀錄器，但首要任務仍是尋找罹難者遺體。

週日下午近兩點（英國夏令時週日晚間七點），這架由 21 Air 公司營運的波音 767-300 型貨機在邁阿密國際機場衝出跑道，造成五人死亡、五人重傷。

該貨機撞上兩輛車，包括一輛載有七人的白色廂型車，以及一輛載有三名乘客的豐田汽車。

NTSB 主席珍妮佛·霍曼迪（Jennifer Homendy）表示，目前判斷事故原因尚為時過早，調查人員仍處於「事實調查階段」。

霍曼迪週一在邁阿密國際機場舉行的新聞發布會上說，該架飛機上有兩名機組人員，正從波多黎各聖胡安飛抵，這是當天的第三趟飛行。

飛機衝出跑道後，撞擊了導航設備和儀器，隨後撞上一輛由合約清潔公司擁有的白色福特廂型車。

接著，飛機衝破了機場圍籬，並與一輛豐田卡羅拉轎車相撞，最終停在跑道外約 1,300 英尺（394 公尺）處。

霍曼迪形容墜機現場「慘不忍睹」，飛機、車輛和機場圍籬的殘骸散落一地。

她說：「很難看到，我相信對第一線應變人員來說也非常困難。」

她表示，目前首要任務是尋找罹難者遺體，並補充說：「調查和接觸飛機以及證據，都可以等。」

飛行資料記錄器和座艙語音記錄器已尋獲，正送往 NTSB 總部進行評估。

霍曼迪說，調查人員目前無法就事故原因發表任何實質性評論，因為他們仍在現場收集證據。

調查人員將檢查飛行歷史、機組人員經驗和訓練、雷達數據以及飛機性能。獨立團隊將檢查飛機的系統和引擎，而氣象學家將評估降落時的天氣狀況。

NTSB 也將檢視跑道是否應該設有工程材料攔截系統（EMAS），該系統旨在減緩並停止衝出跑道的飛機。霍曼迪表示，這將是調查的「關鍵」部分。

BBC Verify 先前的分析發現，事故發生前不久，機場附近有活躍的雷暴，陣風高達每秒 26 節。

NTSB 已呼籲民眾分享任何可能協助調查的照片或影片。

霍曼迪表示，該機構將在調查結束時提出安全建議。「這就是我們在這裡的原因——防止下一次悲劇。」她說。

「我們的建議必須被實施，否則我們將再次在這裡。」

事故發生後，機場的四條跑道中有兩條仍關閉。由於週日的航班取消影響了飛機和機組人員的抵達，乘客被警告可能會有進一步的延誤。

此次墜機事故發生在美國勞動節假期週末，這是美國最繁忙的旅行時段之一。

亞馬遜表示，對生命的損失感到「心碎」，並表示正在與當局密切合作。

營運該架飛機的 21 Air 公司對此表達哀悼，並表示正在配合調查。