馬德里——一級方程式新賽道西班牙大獎賽於週二盛大公開亮相，主辦方對九月賽事充滿信心，儘管工程尚未完工。
在賽道第一個彎道升起了西班牙最大的國旗，政府官員和賽道代表發表演講，威廉斯車隊的一級方程式車手卡洛斯·塞恩斯也表達了他對家鄉舉辦賽事的興奮之情。
這條長 5.47 公里的馬德里賽道，環繞著首都東北部的 IFEMA 展覽中心，交通便利，鄰近巴拉哈斯機場。賽道橫跨兩個不同的區域，設有兩條長直道和一個標誌性的 24% 傾斜「Monumental」彎道，預計賽車在此最高時速可達 340 公里。
「這是一條什麼都有的賽道：快速、慢速、城市部分、更開闊的部分。」身為賽道大使的塞恩斯表示，他先前已駕駛福特野馬 GT 跑車體驗過賽道。「它很不一樣。」
雖然光滑的黑色瀝青賽道已鋪設完成，但周邊仍可見到移動土方的設備，在荒漠景觀中，數百名工人正在準備這個區域，該區域也將設有錦標賽最大的粉絲區。
永久性的維修站車庫仍在施工中，臨時看台尚未搭建，賽會圍場區域仍是概念階段。
但馬德里賽道首席營運官卡洛斯·希門尼斯表示，儘管時間緊迫且面臨嚴峻的官僚障礙，他仍能安然入睡。
「我們已經進行了 11 個月的施工，而許可證則花了 12 個月。」他說。「現在最複雜的部分，即使不考慮賽道本身，都已經完成了。南部賽道已經完工……北部區域的土地將在三週內完工。」
「我們可能會在兩週內開始搭建臨時結構、看台和接待區。」
希門尼斯表示，這些結構大約需要一個半月才能建成，但七月和八月的酷熱可能會迫使工人在溫度達到極限時停工。
「我們可能需要夜間工作。」他說。「所以我們預留了緩衝時間，並且可以進行夜班，因為施工許可證允許我們 24 小時工作。」
管理機構國際汽車聯合會 (FIA) 已進行了兩次檢查，第三次也是最後一次檢查預計在八月中旬進行，屆時賽道將進行噴水處理以提高抓地力。粉絲區將在八月底準備就緒，二級方程式賽車將測試賽道。
電子系統，包括照明面板和隧道照明（賽道將從高速公路下方穿過），將在七月完成。
最後的截止日期是 8 月 30 日，屆時市議會將檢查設施。
