本田、日產和三菱可能在其下一代車型中採用標準化的電子控制單元（ECU），這是一項降低成本的策略，旨在幫助這三家日本汽車製造商在日益艱難的市場中保持競爭力。
據了解，新的ECU將包含未來軟體定義汽車（SDV）所需的所有自動駕駛和車載資訊娛樂功能。這些ECU將用於混合動力和電動車型。儘管部分協議細節仍待敲定，但預計幾週內可能達成協議。
《日經亞洲》報導指出，開發和採購的框架仍需完善。最終目標是透過擴大通用零件的採購，幫助本田、日產和三菱降低成本，並更好地與中國品牌和特斯拉競爭。
共用ECU可能只是個開始。據悉，本田和日產也在考慮未來在軟體定義汽車方面朝向共用的車載軟體和作業系統發展。
儘管合併失敗，本田和日產仍是合作夥伴
大約在18個月前，本田和日產曾接近合併，但該協議在看似即將塵埃落定之際卻離奇破裂。儘管如此，兩家汽車製造商仍繼續在多個項目上合作。
在過去的六個月裡，他們一直在尋求建立北美聯合生產夥伴關係，但協議尚未最終確定。該夥伴關係可能涉及日產向本田和三菱供應皮卡車，同時各公司也可能在未來大型車輛的開發上進行合作。
根據三月份的一份報告，日產將在其Canton Assembly工廠生產本田皮卡車，該工廠自日產去年取消在此地生產兩款電動轎車的計畫以來，一直未滿載運營。
