美國品牌 LiveWire 上季僅售出 91 輛電動機車，平均一天不到一輛，隨後大幅調降了其旗艦車型的價格。
哈雷機車曾對 LiveWire 寄予厚望，並將該電動機車業務獨立成一個品牌。然而，時光飛逝，公司在市場上難以站穩腳跟。
在 2026 年第一季，LiveWire 僅售出 91 輛電動機車。這大約是一天一輛的銷量，但與 2025 年第一季的 33 輛相比，成長了 176%。儘管電動機車帶來了 100 萬美元的收入，該部門仍錄得 270 萬美元的營運虧損。
唯一的好消息是公司平價的 STACYC 電動自行車，第一季售出 3,959 輛。它們創造了 140 萬美元的營收，但仍不足以彌補 30 萬美元的營運虧損。總體而言，LiveWire 在第一季的合併淨虧損為 1810 萬美元，較去年同期的 1930 萬美元虧損有所下降。
這並非好消息，紐約證券交易所已於七月通知 LiveWire，由於其股價連續 30 個交易日低於 1.00 美元，有被除牌的風險。截至本文撰寫時，該公司股價為 1.14 美元，僅僅勉強恢復合規。
在這一連串壞消息中，LiveWire 已大幅調降了其頂級車型 One 的價格。該車型現在的起售價為 13,999 美元，比先前 16,499 美元的建議售價低了 2,500 美元。這相當於 15% 的降幅，值得注意的是，最初的哈雷機車 LiveWire 起售價為 29,799 美元。
回顧一下，One 配備了 15.4 kWh 的電池組，驅動著一台擁有 100 馬力（75 千瓦 / 101 匹馬力）和 84 磅英尺（114 牛頓米）扭矩的電動馬達。它使該車型能夠在短短三秒內從 0 加速到 60 英里/小時（0-96 公里/小時），最高時速可達 110 英里/小時（177 公里/小時）。
雖然這款車速度很快，但其綜合續航里程僅為 95 英里（153 公里）。此外，充電系統相對較慢，使用 DC 快充充電器需要 40 分鐘才能從 0% 充電到 80%。使用 Level 1 或 Level 2 充電器，預計每小時充電可獲得約 13 英里（21 公里）的續航里程。