通用汽車（GM）正準備進行數百人裁員，其中大部分被削減的職位與資訊科技（IT）相關。這點頗引人注目，因為這些裁員發生在執行長 Mary Barra 吹捧公司轉向讓人工智慧處理軟體開發後不久。然而，我們也知道這家汽車製造商仍在招聘與裁員領域相同的職位，並且經常引進國外勞工。
裁員的消息在論壇上流傳，隨後被彭博社報導，該報導估計這家汽車製造商計劃從本週開始裁減 500 至 600 個職位。其中大部分職位位於密西根州沃倫（Warren）或德州奧斯汀（Austin）。許多職位與車輛軟體開發、編碼、遠端資訊處理、網路安全以及其他與資訊科技相關的職業有關。
「通用汽車正在轉型其資訊科技組織，以更好地為公司的未來定位。作為這項工作的一部分，我們做出了艱難的決定，在全球範圍內取消某些職位。我們感謝受影響員工的貢獻，並致力於在此過渡期間為他們提供支持，」該汽車製造商表示。
然而，我們知道公司仍有近 100 個與軟體開發和人工智慧相關的職位空缺。更令人擔憂的是，其中一些裁員可能是為了給廉價的進口勞動力騰出空間。
通用汽車在 2026 年仍有大量 H1B 簽證申請待處理，其中大部分似乎是針對軟體和工程專業人才，他們將被引進到與裁員地區完全相同的地方。事實上，通用汽車經常被認為是簽證工人最大的引進者之一。
如果我們審查該公司的勞動條件申請（LCAs），我們可以清楚地看到，通用汽車最近引進了無數員工來填補目前正經歷數百人裁員的相同職位。該公司似乎也熱衷於在 2026 年繼續這種趨勢。
我們可以清楚地看到，僅在今年，通用汽車就至少有 44 份針對密西根州沃倫的申請。列出的職位經常與軟體開發、軟體測試、程式設計、工程和車輛設計有關。另外還有五個 H1B 簽證計劃引進到德州奧斯汀。
總而言之，我們知道該公司在 2026 年 1 月至 6 月期間至少提交了 132 份獨立的 H1B 勞動條件申請。其中大部分是位於密西根州、年薪六位數的職位，並且無疑在一定程度上導致了目前的裁員。
該汽車製造商的一位發言人表示，他們未被授權公開談論裁員事宜。但他們為何要這樣做呢？因為最真實的答案大概需要他們討論解僱本國勞動力以引進更便宜的外國勞工。
我們期望公司重新評估現有勞動力。通用汽車似乎幾乎每年都會這樣做，通常會關注個別部門。然而，如果沒有一些急需的透明度和一些合理的解釋，這仍然很可能對通用汽車造成非常糟糕的形象。
汽車製造商在過去幾年裡賺取了創紀錄的利潤，而他們的客戶則在為生活成本和不斷飆升的車價而煩惱。如果得知美國最大的雇主之一正在利用人工智慧和進口外國勞動力來消除國內就業機會，客戶們會感到高興，這將令人驚訝。這些已經是爭議性話題，而且隨著時間的推移只會變得更加如此。